單項選擇題船舶機械突發(fā)性故障的特點是（）。
A．大多數(shù)是由磨損、腐蝕引起的
B．有故障先兆
C．無故障先兆
D．可預測
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1.單項選擇題船舶機械、設備和系統(tǒng)的實際可靠性（或使用可靠性）是由（）決定的。
A．材料和制造
B．使用和維修
C．設計和制造
D．制造、使用和維修
2.單項選擇題研究可靠性的意義是為了（）
A．減少故障
B．提高可靠性
C．延長使用壽命
D．減少故障和延長壽命
3.單項選擇題屬于船舶不停航的局部故障是主機（）。
A．拉缸
B．某缸噴油泵柱塞咬死
C．曲軸折斷
D．增壓器損壞不能工作
4.單項選擇題可靠性是船舶機械、設備和系統(tǒng)的一個（）性能，反映了設計、材料、制造和安裝等的質量。
A．全面
B．質量
C．綜合
D．技術
5.單項選擇題船舶機械、設備和系統(tǒng)的固有可靠性是（）時賦予的內(nèi)在可靠性。
A．制造
B．設計
C．安裝
D．設計和制造
最新試題
CWBT是（）的簡稱。
題型：單項選擇題
CWBT是以（）為基礎。
題型：單項選擇題
修理單分類為（）。
題型：單項選擇題
船舶修理單應包括（）。
題型：單項選擇題
產(chǎn)品在規(guī)定的時間、規(guī)定的條件下完成規(guī)定功能的能力，稱為（）。
題型：單項選擇題
CWBT的理論基礎是以（）為指導思想開展現(xiàn)代預防維修，實行船舶現(xiàn)代化管理和開發(fā)人力資源，以適應現(xiàn)代化船舶管理的要求。
題型：單項選擇題
對船舶動力裝置的可靠性來講可靠性是（）性能。
題型：單項選擇題
船舶機械具有良好的可維修性，將會使（）。
題型：單項選擇題
船廠對修理質量保證的時間是（）。
題型：單項選擇題
關于現(xiàn)代維修的特征，不正確的是（）。
題型：單項選擇題