A.固定錐
B.自動定位錐
C.調整堆錐
D.底座堆錐
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用于系固標準貨的便攜式系固設備種類主要有：（）
①、扭鎖；②、半自動扭鎖與自動定位錐；③、底座堆錐；④、系固鋼帶與綁扎帶；⑤、橋鎖
A.①、②、③、⑤
B.②、③、④、⑤
C.①、③、④、⑤
D.①、②、③、④、⑤
有關橫向撐柱，下述正確的是：（）
①、僅與橫向支撐底座配套使用；
②、其作用是與橫向支撐底座組成一系固系統(tǒng)，并對艙內緊靠兩舷舷側的最上層集裝箱進行支撐系固；
③、使用時應將其一端插入專用底座，另一端插入緊鄰的集裝箱垂向角件孔內并使其拉緊受力
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
A.水手長
B.木匠
C.船長
D.大副
A.每次卸完貨后應立即對固定式系固設備進行受損檢查
B.對已損壞或懷疑受損的系固設備應進行修復
C.所有便攜式系固設備在使用前、后均應派專人負責損壞檢查
D.為防止丟失，所有系固設備應集中存放在一起
有關集裝箱綁扎橋，下述正確的是：（）
①、設置于大型集裝箱船的艙內和甲板上；
②、其上設有眼板、D形環(huán)等固定式系統(tǒng)設備；
③、其作用是用于系固高層集裝箱
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
最新試題
中間堆錐的結構特點是：（）①、上、下錐頭固定；②、垂向方向無鎖緊功能；③、用于艙內箱與箱之間的連接
對花籃螺絲與綁扎桿的檢查要點應包括：（）①、花籃螺絲轉動的靈活性，確認無咬死現(xiàn)象；②、花籃螺絲的螺紋情況，確認無錯咬現(xiàn)象；③、花籃螺絲兩端的磨損情況，對其一端為卸扣的，還應檢查卸扣彈簧栓的狀況；④、檢查綁扎桿的本體與兩端磨損情況
如一次性使用系固鋼絲繩的MSL按其破斷負荷來確定，則其MSL應為其破斷負荷的：（）
按規(guī)范規(guī)定，船舶更新的系固設備應滿足：（）①、為主管機關認可的形式和產品；②、具有由主管機關簽發(fā)的證書；③、如無試驗證書，則應按有關要求由授權的驗船師對其進行相應的試驗
按規(guī)范規(guī)定，船舶系固設備應接受的檢驗種類有：（）①、初次檢驗；②、年度檢驗；③、中間檢驗；④、重復檢驗；⑤、特別檢驗
配套使用系固設備時，必須注重考慮：（）①、系固系統(tǒng)中各自最大系固負荷的協(xié)調性；②、應以系固系統(tǒng)中各設備MSL的平均值作為整個系統(tǒng)的MSL；③、應以系固系統(tǒng)中最大的MSL作為整個系固系統(tǒng)的MSL；④、應以系固系統(tǒng)中最小的MSL作為整個系固系統(tǒng)的MSL
如卸扣及低碳鋼花籃螺絲的MSL按其破斷負荷來確定，則其MSL應為其破斷負荷的：（）
下列有關對系固設備進行日常外觀檢查和保養(yǎng)說法不正確的是：（）
貨物系固設備包括（）Ⅰ．固定式系固設備；Ⅱ．便攜式系固設備；Ⅲ．緊固設備。
有關橫向撐柱，下述正確的是：（）①、僅與橫向支撐底座配套使用；②、其作用是與橫向支撐底座組成一系固系統(tǒng)，并對艙內緊靠兩舷舷側的最上層集裝箱進行支撐系固；③、使用時應將其一端插入專用底座，另一端插入緊鄰的集裝箱垂向角件孔內并使其拉緊受力