標準貨固定式系固設備中與花籃螺絲、綁扎桿等組成一系固系統(tǒng)固定集裝箱的設備是:()
①、固定錐;
②、可折地鈴;
③、眼板;
④、插座
A.①、②
B.②、③
C.②、③、④
D.①、②、③、④
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有關系固設備,下列說法正確的是:()
①、全集裝箱船使用標準貨系固設備;
②、多用途船所有裝載貨物單元的處所均使用標準貨系固設備;
③、標準貨系固設備是經(jīng)批準的專用設備
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
標準貨固定式系固設備中主要用于艙蓋、集裝箱支柱及甲板上的底座是:()
①、突出式底座;
②、突出式滑移底座;
③、埋入式底座;
④、燕尾底座;
⑤、板式底座;
⑥、插底
A.①、②、③、⑤
B.①、②、④
C.③、⑤、⑥
D.①、②、④、⑥
標準貨固定式系固設備中主要用于艙底的底座是:()
①、突出式底座;
②、突出式滑移底座;
③、埋入式底座;
④、燕尾底座;
⑤、板式底座;
⑥、插底
A.①、②、③、⑤
B.①、②、④
C.③、⑤、⑥
D.①、②、④、⑥
A.集裝箱
B.車輛、滾裝拖車及鐵路車輛
C.可拆集裝箱構件及船運箱盒
D.根據(jù)貨物單元的特定形式在船上設置了經(jīng)批準的系固系統(tǒng)的貨物
A.標準貨
B.半標準貨
C.非標準貨
D.準標準貨
最新試題
對花籃螺絲與綁扎桿的檢查要點應包括:()①、花籃螺絲轉(zhuǎn)動的靈活性,確認無咬死現(xiàn)象;②、花籃螺絲的螺紋情況,確認無錯咬現(xiàn)象;③、花籃螺絲兩端的磨損情況,對其一端為卸扣的,還應檢查卸扣彈簧栓的狀況;④、檢查綁扎桿的本體與兩端磨損情況
有關最大系固負荷,下列說法正確的是()Ⅰ.是指船上系固設備的許用負荷;Ⅱ.是指船上系固設備的驗證負荷;Ⅲ.當能提供等同或較高的強度時,安全工作負荷可代替最大系固負荷;Ⅳ.最大系固負荷就是安全工作負荷。
如可重復使用系固鋼絲繩的MSL按其破斷負荷來確定,則其MSL應為其破斷負荷的:()
為確保系固安全,船上應備有足夠數(shù)量的系固設備備品,一般規(guī)定為總數(shù)的:()
在對系固鋼絲整個長度范圍內(nèi)進行檢查時,若發(fā)現(xiàn)在其()倍直徑的任何長度內(nèi)有()的鋼絲斷裂、磨損或嚴重銹蝕,則應予換新。
用于系固標準貨的便攜式系固設備種類主要有:()①、扭鎖;②、半自動扭鎖與自動定位錐;③、底座堆錐;④、系固鋼帶與綁扎帶;⑤、橋鎖
堆錐按使用位置及功能的不同,可將其分為:()①、中間堆錐;②、底座堆錐;③、自動定位錐;④、高度補償錐;⑤、定位錐
配套使用系固設備時,應以系固系統(tǒng)中()作為整個系固系統(tǒng)的MSL。
船上系固設備應在()負責下進行定期的檢查和維修保養(yǎng)。
有關橫向撐柱,下述正確的是:()①、僅與橫向支撐底座配套使用;②、其作用是與橫向支撐底座組成一系固系統(tǒng),并對艙內(nèi)緊靠兩舷舷側(cè)的最上層集裝箱進行支撐系固;③、使用時應將其一端插入專用底座,另一端插入緊鄰的集裝箱垂向角件孔內(nèi)并使其拉緊受力