開航前的正確對舵程序是：（）
①、操舵使舵角指示器的指針指零度，核對實(shí)際舵角是否為正舵；
②、分別連續(xù)操左（右）5°、15°、25°、滿舵并回舵，核對各指示器與實(shí)際舵角是否一致；
③、緩慢操左（右）舵至滿舵，核對各指示器與實(shí)際舵角的準(zhǔn)確性；
④、作從一舷滿舵至另一舷滿舵、回舵的快速操舵試驗(yàn)，核對各指示器與實(shí)際舵角的準(zhǔn)確性
A.①、③、②、④
B.①、②、③、④
C.④、③、②、①
D.④、②、③、①
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A.1個(gè)月
B.3個(gè)月
C.6個(gè)月
D.12個(gè)月
開航前對舵的主要目的是檢查（）的運(yùn)作情況是否正常。
①、遙控機(jī)構(gòu)；
②、追隨機(jī)構(gòu)；
③、舵角指示器及其他工作系統(tǒng)；
④、舵桿，舵葉
A.②、③、④
B.①、③、④
C.①、②、③、④
D.①、②、③
開航前對舵必須參加的人員有：（）
①、值班駕駛員；
②、輪機(jī)長；
③、電機(jī)員（或負(fù)責(zé)的輪機(jī)員）；
④、值班一水
A.①、②、③
B.①、②、④
C.①、②、③、④
D.①、③、④
下列有關(guān)試舵前駕駛員應(yīng)做的工作描述正確的是：（）
①、派人觀察舵葉周圍有無障礙物；
②、核對分羅經(jīng)與主羅經(jīng)的誤差情況；
③、核對舵輪與舵角指示器；
④、檢看舵葉、舵桿和法蘭連接情況
A.①、②、③
B.②、③、④
C.①、③、④
D.①、②、④
A.±2度
B.±1度
C.±0.5度
D.0度
最新試題
為防止在操舵時(shí)舵角太大而超過有效舵角，舵角限位器通常可設(shè)在（）。①舵機(jī)上；②舵扇上；③舵柱上；④駕駛室內(nèi)。
常用舵角做較頻繁航向變更的船舶是指（）
液壓操舵裝置主要由電動(dòng)機(jī)，油泵，管路，轉(zhuǎn)舵機(jī)械等組成，這種操舵裝置廣泛使用于（）。
密性試驗(yàn)后，通常在舵葉內(nèi)（）
常見的轉(zhuǎn)舵裝置有（）①滑式；②滾輪式；③搖缸式；④活塞式；⑤轉(zhuǎn)葉式。
小型船舶的舵除設(shè)上舵承外，在舵葉的底部裝有一個(gè)（）
影響舵效的主要因素是（）。①舵角大小；②操舵舵輪速度；③船的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性及縱橫傾；④風(fēng)流、淺水等海況；⑤舵機(jī)的性能。
上舵承是由止推滾珠軸承和垂直滑動(dòng)軸承組成，其中垂直滑動(dòng)軸承是承受（）
影響舵效的主要因素是（）①舵角大??；②流經(jīng)舵面的流速；③船的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性及縱橫傾；④風(fēng)流、淺水等海況；⑤舵機(jī)的性能。
下舵承一般安裝在（）