A.KKddtKdt123b=j+jò+òj
B.(K1K2ddtK3/dt)b=±j+jò+j
C.KKddtKdt123b=±j±jò±òj
D.(KKddtKdt)123b=-j+j+òj
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A.船舶種類和裝載量
B.船舶偏航慣性
C.外界干擾
D.風(fēng)、流及浪的大小
比例—微分—積分自動舵的特點是:()
①、給舵速度快;②、能自動消除單側(cè)偏航角;③、結(jié)構(gòu)簡單,造價低;④、是比較完善的自動舵
A.①、②、③
B.②、③、④
C.①、③、④
D.①、②、④
A.外界干擾
B.天氣條件
C.船型與載重量
D.風(fēng)流或螺旋槳排出流不對稱產(chǎn)生的單側(cè)恒值干擾
A.自動,液壓,應(yīng)急
B.隨動,輔助,掀鈕
C.應(yīng)急,電動,機械
D.自動,隨動,應(yīng)急
應(yīng)急舵的操舵特點是:()
①、無舵角反饋裝置;
②、手柄直接控制舵機;
③、只能在機艙操作;
④、反饋裝置控制機艙開關(guān);
⑤、與隨動舵相同
A.①、②
B.①、②、③
C.①、②、④
D.②、③、④、⑤
最新試題
為便于舵葉的拆裝,有關(guān)規(guī)范規(guī)定:當(dāng)舵桿與舵葉各自轉(zhuǎn)動到相反舷最大舵角時,上下法蘭邊緣應(yīng)有間隙為()。
舵葉充氣試驗,在滿足壓力條件下保持(),并外涂()進行滲漏檢查。
舵頭是指()。
影響舵效的主要因素是()。①舵角大小;②流經(jīng)船底的渦流;③船的轉(zhuǎn)動慣性及縱橫傾;④風(fēng)流、淺水等海況;⑤舵機性能
影響舵效的主要因素是()。①舵角大??;②操舵舵輪速度;③船的轉(zhuǎn)動慣性及縱橫傾;④風(fēng)流、淺水等海況;⑤舵機的性能。
上舵承一般安裝在()。
平艙舵舵葉部分面積在舵桿軸線的前方,其目的是()
常用舵角做較頻繁航向變更的船舶是指()
小型船舶的舵除設(shè)上舵承外,在舵葉的底部裝有一個()
平衡舵的特點是()①使舵繞舵軸的回轉(zhuǎn)力矩小②制造方便③減小舵機所需的功率④海船上常使用