A.0.1%
B.0.2%
C.0.3%
D.0.4%
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A.小數(shù)點(diǎn)后一位
B.小數(shù)點(diǎn)后兩位
C.整數(shù)
D.小數(shù)點(diǎn)后三位
A.大
B.不確定
C.不變
D.小
A.20±2
B.25±2
C.30±2
D.15±2
A.無(wú)要求
B.50~80
C.30~50
D.80~100
A.8
B.5
C.10
D.20
A.總彎沉
B.回彈彎沉
C.CBR值
D.車轍
A.潮濕
B.中濕
C.積水
D.干燥
A.15
B.50
C.100
D.25
A.L均值±(1~2)S
B.L均值±(2~3)S
C.L均值±1.645S
D.L均值±1.5S
A.外觀鑒定
B.施工日記
C.基本要求
D.實(shí)測(cè)項(xiàng)目
最新試題
水泥穩(wěn)定砂礫無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)方法所采用的試模尺寸有()
關(guān)于連續(xù)平整度儀試驗(yàn)描述正確的有()
貝克曼梁法測(cè)定彎沉?xí)r,彎沉儀不需調(diào)平
依據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》對(duì)公路工程進(jìn)行檢驗(yàn)評(píng)定的部門(mén)有()
無(wú)機(jī)結(jié)合料擊實(shí)試驗(yàn)中,丙法要求每層擊實(shí)98次。
擺式儀測(cè)定路面抗滑時(shí),路面試驗(yàn)溫度為30度,可不進(jìn)行溫度修正
關(guān)于連續(xù)式平整度儀測(cè)定路面平整度的說(shuō)法中,正確的有()。
某路段路面基層單點(diǎn)壓實(shí)度全部大于規(guī)定極值,則評(píng)定合格率為100%。
適合于做高速公路基層的材料有()
鉆心取樣法測(cè)定厚度時(shí),從芯樣中取對(duì)稱的兩點(diǎn)測(cè)定