A.路基土標(biāo)準(zhǔn)密度的確定采用擊實(shí)試驗(yàn)方法
B.擊實(shí)試驗(yàn)根據(jù)擊實(shí)功的不同,可分為輕型和重型
C.瀝青混合料標(biāo)準(zhǔn)密度以馬歇爾擊實(shí)法確定
D.無(wú)粘聚性自由排水土采用振動(dòng)臺(tái)法和表面振動(dòng)壓實(shí)儀法測(cè)定的結(jié)果基本一致
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A.建設(shè)單位
B.施工單位
C.監(jiān)理單位
D.質(zhì)量監(jiān)督部門
A.灌砂法
B.環(huán)刀法
C.水袋法
D.核子密度儀法
A.軟基處理
B.立交樞紐
C.一段面積大于1200m2的擋土墻
D.一個(gè)合同段內(nèi)所用的小橋
最新試題
手工鋪砂法試驗(yàn)中,量砂筒裝滿砂之后可直接進(jìn)行試驗(yàn)
連續(xù)平整度儀測(cè)定平整度時(shí)的速度為60km/h
依據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》對(duì)公路工程進(jìn)行檢驗(yàn)評(píng)定的部門有()
滲水儀的結(jié)構(gòu)組成部分中不包括()
關(guān)于手工鋪砂試驗(yàn)描述不正確的是()
適合于做高速公路基層的材料有()
下列工程中可為分部工程的是()
擺式儀法測(cè)定路面摩擦系數(shù)時(shí),滑動(dòng)長(zhǎng)度為126mm
灌砂法標(biāo)準(zhǔn)量砂重復(fù)使用時(shí),應(yīng)重新烘干、過(guò)篩。
瀝青路面的彎沉測(cè)定不能用3.6m的貝克曼梁彎沉儀測(cè)定