配備系船纜時一般都采用整捆纜繩（220m或500m）的原因是（）I、考慮到在任何可能情況下所需要的最大長度；II、琵琶頭容易磨損，每隔一段時間就要截去重插，長度逐漸變短：Ⅲ、必要時可同時使用其兩頭帶纜

在系纜作業(yè)時至少應(yīng)提前（）min通知船員上崗做準(zhǔn)備工作。

系纜卷車在系泊完畢后，應(yīng)（）。①整理并卷好纜索；②并蓋上帆布罩；③轉(zhuǎn)動部分要檢查和加油。

船用植物纖維纜的檢查養(yǎng)護(hù)周期為（）。

按規(guī)定，絞車基底及周圍構(gòu)件的腐蝕極限為（）。

系泊帶纜時，纜繩挽樁注意事項是（）。①要迅速準(zhǔn)確以防制索受力過大而崩斷；②先挽不受力的纜；③挽樁時應(yīng)先繞過后面一根纜樁，然后再以8字形挽；④鋼絲繩至少挽五道8字形，尼龍繩至少挽三道8字形；⑤鋼絲繩挽好后打一壓纜活結(jié)以防鋼絲繩跳出纜樁，尼龍纜應(yīng)在樁上圍一圈并用纜繩壓上。

制纜裝置（甲板眼環(huán)、制纜索）的檢查養(yǎng)護(hù)周期為（）。

絞纜時，手持纜繩活端的水手應(yīng)站在卷筒后方（）以上距離。

使用系纜卷車時尤其要注意的是（）。

纜索絞車的檢查養(yǎng)護(hù)周期為（）。