A.內(nèi)部不易,系固
B.外部易于,解脫
C.內(nèi)部易于,解脫
D.外部易于,系固
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A.使末端錨鏈固定于船體
B.便于脫解錨鏈進(jìn)行保養(yǎng)
C.在緊急情況下自動(dòng)解脫
D.在緊急情況下由人工迅速解脫
A.避免錨鏈跳動(dòng)
B.減輕錨機(jī)負(fù)荷,保護(hù)錨機(jī)
C.減輕錨鏈下垂曲度
D.便于迅速解脫錨鏈
A.為減輕起錨時(shí)的磨損
B.避免拋錨時(shí)產(chǎn)生跳動(dòng)
C.避免錨鏈發(fā)生過分扭絞
D.為增加錨鏈局部強(qiáng)度
A.10倍
B.20倍
C.25倍
D.30倍
A.應(yīng)設(shè)防水蓋
B.設(shè)在鏈輪的上方
C.正對(duì)錨鏈艙中央
D.直徑約為7~8倍鏈徑
最新試題
錨機(jī)連續(xù)工作時(shí)間應(yīng)不少于()。
拋錨時(shí)錨機(jī)的操作程序是()。①通知機(jī)艙供電;②解開錨機(jī)罩,察看有無異常情況;③將剎車帶剎牢,脫開離合器,檢查空車運(yùn)轉(zhuǎn)情況是否正常;④待口令將錨送出。
錨收妥后,收尾的正確操作順序是()。Ⅰ.剎緊剎車帶,脫開離合器;Ⅱ.上妥制鏈器;Ⅲ.蓋上防浪板與錨鏈管蓋板;Ⅳ.切斷錨機(jī)電源;Ⅴ.通知機(jī)艙斷電、停錨鏈水。
如果船舶錨鏈的總長(zhǎng)節(jié)數(shù)成單時(shí),則()。
起錨機(jī)的鏈輪應(yīng)裝有可靠的制動(dòng)器,剎緊后,應(yīng)能承受錨鏈斷裂負(fù)荷的()。
船舶采用錨的重最是根據(jù)()估算的。
錨設(shè)備修理后應(yīng)有()Ⅰ,錨和錨鏈焊接修理后的熱處理證明Ⅱ,錨鏈拉力試驗(yàn)報(bào)告Ⅲ,錨設(shè)備的試驗(yàn)記錄
拋錨前備錨的正確操作順序是()。Ⅰ,通知機(jī)艙供電,開啟錨機(jī)電源Ⅱ,移開防浪板與錨鏈管蓋板,查看有無異常情況Ⅲ,將剎車帶剎牢,脫開離合器,檢查空車運(yùn)轉(zhuǎn)情況是否正常Ⅳ,合上離合器,打開制鏈器,松開剎車帶,用錨機(jī)將錨送至水面之上Ⅴ,剎牢剎車帶,脫開離合器,待口令拋錨
下列()屬平時(shí)檢查養(yǎng)護(hù)內(nèi)容。
我國(guó)《鋼質(zhì)海船入級(jí)規(guī)范》對(duì)錨機(jī)規(guī)定:在使用額定拉力時(shí)的絞錨平均速度不小于()。