A.從艙內(nèi)向外塞
B.從船底外面向里塞
C.船底內(nèi)外均可塞
D.船出塢后堵塞
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B級(jí)分隔是指由符合()要求的艙壁、甲板、天花板或襯板所組成的分隔。
①、其構(gòu)造能在最初半小時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)耐火試驗(yàn)結(jié)束時(shí),防止火焰通過(guò);
②、具有符合規(guī)定的隔熱值;
③、以認(rèn)可的不燃材料制成
A.①、②、③
B.①、②
C.①、③
D.②、③
船舶的主豎區(qū)必須是:()
①、上層建筑和甲板室;②、船體結(jié)構(gòu)中豎直的區(qū)段;③、以“甲級(jí)分隔”分成的區(qū)段
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
A.2mm
B.2.5mm
C.3mm
D.4mm
船舶防火結(jié)構(gòu)應(yīng)以鋼或其他等效材料建造的部位有:()
①、船體;②、上層建筑;③、結(jié)構(gòu)性艙壁;④、甲板及甲板室;⑤、船員起居室
A.①、②、③、④
B.②、③、④、⑤
C.①、③、④、⑤
D.①、②、④、⑤
A.其他等效材料
B.耐火材料
C.認(rèn)可材料
D.不燃材料
最新試題
糞便水管的管子彎曲半徑應(yīng)不小于()mm。
船上所有管路安裝完畢后,為保證安裝質(zhì)量,還必須對(duì)每一系統(tǒng)的管路進(jìn)行()
清理質(zhì)量要求較高的管系有()等。
在船體結(jié)構(gòu)上開(kāi)孔,應(yīng)以不損害船體()為原則。
一般以船舶()作為縱向基準(zhǔn)面,來(lái)標(biāo)準(zhǔn)管段在船舶縱向的坐標(biāo)值。
管子連接的定位,即管段的分割,主要考慮到()的要求。
在總管上布置支管,應(yīng)考慮管內(nèi)介質(zhì)的()對(duì)設(shè)置管路的要求。
船舶海水系統(tǒng)管路通常用()管。
高壓石棉橡膠板,適用于公稱(chēng)壓力為()和工作溫度為400°的管路。
修船中最常用的校管方法是()校管。