首尖艙區(qū)域的加強(qiáng)方法有：（）
①、設(shè)置升高肋板；
②、設(shè)置延伸至首柱并與其牢固連接的中內(nèi)龍骨；
③、設(shè)置開孔平臺；
④、在中縱剖面處增設(shè)制蕩艙壁
A.①、②、③
B.②、③
C.①、②、④
D.①、②、③、④
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
首柱的作用有：（）
①、會攏外板；②、保證船首局部強(qiáng)度；③、保證船首形狀
A.②、③
B.①、②
C.①、②、③
D.①、③
尾柱的作用是：（）
①、連接尾端底部結(jié)構(gòu)；②、連接兩舷側(cè)外板和龍骨；③、增強(qiáng)船尾的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度
A.②、③
B.①、②
C.①、②、③
D.①、③
尾結(jié)構(gòu)區(qū)域要承受的力有：（）
①、水壓力；②、車葉轉(zhuǎn)動時的震動力；③、舵的水動力及車葉的自重
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
A.防撞
B.裝壓載水
C.增加船首強(qiáng)度
D.減少興波阻力與形狀阻力
下列屬于尾突出體作用的是：（）
①、增強(qiáng)船尾的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度；②、保護(hù)車葉和舵；③、減少伴流影響；④、改善航行性能
A.①、②、③、④
B.②、③、④
C.①、③、④
D.①、②、④
最新試題
管子定位尺寸的安裝符號包含（）等內(nèi)容。
如果必須使用預(yù)訂制定型彎頭時，要選擇特殊角，一般?。ǎ楹?。
干舷甲板上的空氣管距甲板升高部分應(yīng)不小于（）mm。
管路是否彎頭過多，管徑過小，管子過長或安裝固定不妥，液壓系統(tǒng)會產(chǎn)生（）。
船舶管子安裝后，應(yīng)進(jìn)行安裝的正確性、完整性和可靠性等的（），合格后交驗。
管路試壓時壓力不穩(wěn)定，應(yīng)首先考慮（）
在船體結(jié)構(gòu)上開孔，應(yīng)以不損害船體（）為原則。
高壓石棉橡膠板，適用于公稱壓力為（）和工作溫度為400°的管路。
整個貨油裝卸管路的布置可分為三部分，即（）。
艙底水系統(tǒng)中，艙底泵排量為25m3/h時，其總管內(nèi)徑應(yīng)?。ǎ﹎m。