單項(xiàng)選擇題下列有關(guān)平面艙壁描述不正確的是:()
A.由艙壁板、扶強(qiáng)材及水平桁等組成
B.普通雜貨船較多采用
C.與對(duì)稱槽型艙壁相比裝配與焊接的工作量較大
D.艙壁板的厚度特征是由上向下逐漸減薄
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1.單項(xiàng)選擇題船體首部設(shè)置球鼻首的主要作用是:()
A.增加速度
B.增加首部強(qiáng)度
C.減少水阻力
D.減少興波阻力
2.單項(xiàng)選擇題僅在油船上設(shè)置而一般貨船上不設(shè)置的艙壁是:()
A.液體艙壁
B.水密縱艙壁
C.防火艙壁
D.制蕩艙壁
3.單項(xiàng)選擇題防撞艙壁位于:()
A.尾尖艙與貨艙之間
B.首尖艙與貨艙之間
C.貨艙與貨艙之間
D.貨艙與機(jī)艙之間
4.單項(xiàng)選擇題船舶設(shè)置水密橫艙壁的主要作用是:()
A.保證抗沉性
B.便于裝卸貨
C.調(diào)整前后吃水
D.增加船舶的承受負(fù)載
5.單項(xiàng)選擇題制蕩艙壁的主要作用是:()
A.增加縱橫強(qiáng)度
B.減小自由液面的影響
C.制止液體橫蕩
D.減小液體搖蕩時(shí)產(chǎn)生的沖擊力
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高壓石棉橡膠板,適用于公稱壓力為()和工作溫度為400°的管路。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
整個(gè)貨油裝卸管路的布置可分為三部分,即()。
題型:多項(xiàng)選擇題
干舷甲板上的空氣管距甲板升高部分應(yīng)不小于()mm。
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管路常用的焊接連接有()等方法。
題型:多項(xiàng)選擇題
艙底水系統(tǒng)中,艙底泵排量為25m3/h時(shí),其總管內(nèi)徑應(yīng)?。ǎ﹎m。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
管路試壓時(shí)壓力不穩(wěn)定,應(yīng)首先考慮()
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糞便水管的管子彎曲半徑應(yīng)不小于()mm。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
甲板排水管需要進(jìn)行()實(shí)驗(yàn)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
水封彎頭、虹吸管腐蝕深度超過(guò)原壁厚()%時(shí)焊補(bǔ);穿孔時(shí)換新。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶管子安裝后,應(yīng)進(jìn)行安裝的正確性、完整性和可靠性等的(),合格后交驗(yàn)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題