肋骨按其受力可分為：（）
①、主肋骨；②、甲板間肋骨；③、尖艙肋骨；④、強肋骨；⑤、普通肋骨
A.②、③、④、⑤
B.①、②、③
C.④、⑤
D.①、②、④、⑤
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A.船底結(jié)構(gòu)
B.舷側(cè)結(jié)構(gòu)
C.甲板結(jié)構(gòu)
D.艙壁結(jié)構(gòu)
肋骨按其受力可分為：（）
①、船艙肋骨；②、甲板間肋骨；③、強肋骨；④、尖艙肋骨；⑤、普通肋骨
A.①、②、③
B.②、④
C.③、⑤
D.①、⑤
舷墻的作用是：（）
①、減少甲板上浪；
②、保證人員安全；
③、高度不小于1m；
④、防止甲板物品滾落入水；
⑤、增加總縱強度
A.②、③、④
B.②、④、⑤
C.①、②、④
D.①、②、③、④、⑤
肋骨編號方法是：（）
①、習慣上以舵桿中心線為“0”號，對全船肋骨進行編號；
②、以尾垂線為“0”號，對全船肋骨進行編號；
③、以船中為“0”號，對全船肋骨進行編號
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
肋骨按其所在位置可分為：（）
①、甲板間肋骨；②、普通肋骨；③、尖艙肋骨
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
最新試題
管路試壓時壓力不穩(wěn)定，應(yīng)首先考慮（）
高壓石棉橡膠板，適用于公稱壓力為（）和工作溫度為400°的管路。
管路拆卸原則：先拆卸（），再拆其它附件、管子、吊架。
管子定位尺寸的安裝符號包含（）等內(nèi)容。
在船體結(jié)構(gòu)上開孔，應(yīng)以不損害船體（）為原則。
引起艙底水系統(tǒng)產(chǎn)生振動和噪音可能的原因有（）。
干舷甲板上的空氣管距甲板升高部分應(yīng)不小于（）mm。
安裝管路前，應(yīng)選擇好安裝起點，一般可取管路較密、較多的區(qū)域作為起點，同時，應(yīng)按（）的原則進行安裝。
糞便水管的管子彎曲半徑應(yīng)不小于（）mm。
船上所有管路安裝完畢后，為保證安裝質(zhì)量，還必須對每一系統(tǒng)的管路進行（）