在船舶總布置圖中以文字形式單獨表示的尺度數(shù)據(jù)一般有:()
①、總長;
②、兩柱間長;
③、型寬;
④、型深;
⑤、設(shè)計吃水;
⑥、滿載排水量;
Ⅶ、甲板間高;
Ⅷ、航速;
Ⅸ、肋骨間距和甲板厚度
A.①~Ⅸ
B.①~Ⅷ
C.①~Ⅶ
D.①~⑥
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你可能感興趣的試題
總布置圖的主要組成部分有:()
①、右舷側(cè)視圖;
②、各層甲板與平臺的俯視圖;
③、船體主要尺度和技術(shù)性能數(shù)據(jù);
④、典型橫剖面圖;
⑤、圖紙名稱、編號與設(shè)計單位;
⑥、艙壁圖
A.①~⑤
B.②~⑥
C.①、③、④、⑤、⑥
D.①、②、④、⑤、⑥
A.基本結(jié)構(gòu)圖
B.外板展開圖
C.線型圖
D.總布置圖
總布置圖的主要組成部分有:()
①、側(cè)視圖;
②、各層平臺與甲板的俯視圖;
③、艙底平面圖及船體主要尺度和技術(shù)性能數(shù)據(jù);
④、中剖面圖;⑤、局部結(jié)構(gòu)圖
A.①、②、③
B.①、②、③、④、⑤
C.②、③、④、⑤
D.①、②、③、⑤
雙層底的作用是:()
①、增強船體總縱強度和船底局部強度;
②、用作油水艙,并可調(diào)整船舶吃水;
③、增加船舶抗沉能力和承受負載
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
A.舭列板
B.舷列板
C.首尾列板
D.并板
最新試題
艙底水系統(tǒng)中,艙底泵排量為25m3/h時,其總管內(nèi)徑應(yīng)?。ǎ﹎m。
缸套冷卻淡水管路的表面處理采用()處理方法。
彎曲后管子應(yīng)符合通徑小于65mm的管子,消除彎曲處折皺,通徑大于65mm的管子,彎曲處允許有均勻折皺存在,但其高度不應(yīng)超過管子實際外徑的()%。
管路中修時栓牌的起點應(yīng)考慮()順序,一般先以設(shè)備優(yōu)先其次艙柜、艙壁。
管道自身補償?shù)膬?yōu)點是()。
管路是否彎頭過多,管徑過小,管子過長或安裝固定不妥,液壓系統(tǒng)會產(chǎn)生()。
船舶海水系統(tǒng)管路通常用()管。
特殊原因接頭布置在電器及儀表之上在拆除與其連接管路及附件時應(yīng)及時采用()有效封堵。
管路常用的焊接連接有()等方法。
逆流管,回油管和注油管,均要避免油液直接沖擊()