A.橫骨架式
B.縱骨架式
C.混合骨架式
D.普通骨架式
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橫骨架式船體結構的優(yōu)點是:()
①、橫向與局部強度好;
②、艙容利用率低;
③、結構簡單;
④、裝卸方便
A.①、④
B.③、④
C.①、③、④
D.①、②、③、④
有關橫骨架式船體結構特點,下列描述正確的是:()
①、結構簡單,建造容易;
②、橫向構件尺寸小,艙容損失較少;
③、總縱強度高
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
有關縱骨架式船體結構特點,下列描述正確的是:()
①、縱向構件尺寸大;
②、增加了船體自重;
③、能充分利用艙容;
④、縱向強度好
A.②、③
B.①、④
C.①、③、④
D.①、②、③、④
A.橫骨架式
B.長骨架式
C.縱骨架式
D.混合骨架式
A.縱向構件排列密而大,橫向構件排列疏而大
B.縱向構件排列疏而大,橫向構件排列密而小
C.縱向構件排列密而小,橫向構件排列疏而大
D.縱向構件排列密而小,橫向構件排列密而大
最新試題
修船中最常用的校管方法是()校管。
管子換新應()進行。
管路常用的焊接連接有()等方法。
干舷甲板上的空氣管距甲板升高部分應不小于()mm。
在船體結構上開孔,應以不損害船體()為原則。
如果必須使用預訂制定型彎頭時,要選擇特殊角,一般?。ǎ楹?。
管路中修時栓牌的起點應考慮()順序,一般先以設備優(yōu)先其次艙柜、艙壁。
疏水管路船旁出口應位于重載水線以上()mm。
管路是否彎頭過多,管徑過小,管子過長或安裝固定不妥,液壓系統(tǒng)會產生()。
彎曲后管子應符合通徑小于65mm的管子,消除彎曲處折皺,通徑大于65mm的管子,彎曲處允許有均勻折皺存在,但其高度不應超過管子實際外徑的()%。