有關(guān)縱骨架式船體結(jié)構(gòu)特點(diǎn),下列描述正確的是:()
①、縱向構(gòu)件尺寸大;
②、增加了船體自重;
③、能充分利用艙容;
④、縱向強(qiáng)度好
A.②、③
B.①、④
C.①、③、④
D.①、②、③、④
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A.橫骨架式
B.長(zhǎng)骨架式
C.縱骨架式
D.混合骨架式
A.縱向構(gòu)件排列密而大,橫向構(gòu)件排列疏而大
B.縱向構(gòu)件排列疏而大,橫向構(gòu)件排列密而小
C.縱向構(gòu)件排列密而小,橫向構(gòu)件排列疏而大
D.縱向構(gòu)件排列密而小,橫向構(gòu)件排列密而大
A.橫骨架大而密
B.橫骨架大而疏
C.橫骨架小而密
D.橫骨架小而疏
A.橫向構(gòu)件間距大,尺寸大
B.船舶自重相對(duì)減輕
C.貨艙容積損失少
D.空船重量輕
A.縱橫混合骨架式
B.縱骨架式
C.橫骨架式
D.混合骨架式
最新試題
管路是否彎頭過(guò)多,管徑過(guò)小,管子過(guò)長(zhǎng)或安裝固定不妥,液壓系統(tǒng)會(huì)產(chǎn)生()。
管子連接的定位,即管段的分割,主要考慮到()的要求。
彎曲后管子應(yīng)符合通徑小于65mm的管子,消除彎曲處折皺,通徑大于65mm的管子,彎曲處允許有均勻折皺存在,但其高度不應(yīng)超過(guò)管子實(shí)際外徑的()%。
在總管上布置支管,應(yīng)考慮管內(nèi)介質(zhì)的()對(duì)設(shè)置管路的要求。
管路拆卸原則:先拆卸(),再拆其它附件、管子、吊架。
修船中最常用的校管方法是()校管。
疏水管路船旁出口應(yīng)位于重載水線以上()mm。
甲板排水管需要進(jìn)行()實(shí)驗(yàn)。
如果必須使用預(yù)訂制定型彎頭時(shí),要選擇特殊角,一般?。ǎ楹谩?/p>
水封彎頭、虹吸管腐蝕深度超過(guò)原壁厚()%時(shí)焊補(bǔ);穿孔時(shí)換新。