木材船的特點(diǎn)是:()
①、艙口大、艙內(nèi)無支柱;
②、甲板強(qiáng)度要求高;
③、舷墻較高;
④、起貨機(jī)安裝于桅樓平臺(tái)上
A.①、②、③
B.②、③、④
C.①、③、④
D.①、②、③、④
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A.木材船
B.滾裝船
C.干貨船
D.集裝箱船
木材船的特點(diǎn)是:()
①、艙口大、艙內(nèi)無支柱;
②、雙層底較高;
③、甲板強(qiáng)度要求高,舷墻也較高;
④、起貨機(jī)安裝于桅樓平臺(tái)上
A.①、②、③
B.①、③、④
C.②、③、④
D.①、②、③、④
A.貨艙長而大,艙內(nèi)無支柱
B.貨艙短小,艙口大
C.甲板兩側(cè)設(shè)有立柱
D.起貨機(jī)安裝在桅樓平臺(tái)上
A.具有良好的隔熱設(shè)施和制冷設(shè)備
B.噸位較大,速度較快
C.甲板層數(shù)較少,貨艙口小
D.艙內(nèi)無支柱
A.有良好的隔熱設(shè)施
B.艙口大
C.甲板層數(shù)較多
D.有制冷設(shè)備
最新試題
什么是強(qiáng)力上層建筑、輕型上層建筑?
下列以船型尺度作為主要依據(jù)的是()。
尾尖艙區(qū)域加強(qiáng)措施有哪些?
在船端部0.05L區(qū)域內(nèi)船樓的橫梁和肋骨的間距應(yīng)不大于()
尾樓處的上層建筑通常有哪幾層?
上層建筑的船樓和甲板室按其所在位置分為哪幾種形式?
在船中0.5L區(qū)域內(nèi)設(shè)置甲板室時(shí),其甲板板的厚度和骨架尺寸的選取,都應(yīng)考慮到總縱彎曲的影響。
一般無推進(jìn)動(dòng)力的運(yùn)輸船是()。
尾軸架和軸包套主要用于雙槳和多槳船支承推進(jìn)器軸。
首端受力主要有()