A.木材船
B.滾裝船
C.干貨船
D.集裝箱船
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你可能感興趣的試題
木材船的特點(diǎn)是:()
①、艙口大、艙內(nèi)無支柱;
②、雙層底較高;
③、甲板強(qiáng)度要求高,舷墻也較高;
④、起貨機(jī)安裝于桅樓平臺(tái)上
A.①、②、③
B.①、③、④
C.②、③、④
D.①、②、③、④
A.貨艙長而大,艙內(nèi)無支柱
B.貨艙短小,艙口大
C.甲板兩側(cè)設(shè)有立柱
D.起貨機(jī)安裝在桅樓平臺(tái)上
A.具有良好的隔熱設(shè)施和制冷設(shè)備
B.噸位較大,速度較快
C.甲板層數(shù)較少,貨艙口小
D.艙內(nèi)無支柱
A.有良好的隔熱設(shè)施
B.艙口大
C.甲板層數(shù)較多
D.有制冷設(shè)備
滾裝船的特點(diǎn)是:()
①、甲板層數(shù)多,艙內(nèi)支柱少;
②、艙容利用率低,抗沉性相對(duì)較差;
③、甲板為縱通甲板
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
最新試題
什么是強(qiáng)力甲板室?如何減緩長甲板室端部應(yīng)力集中程度?
尾軸架和軸包套主要用于雙槳和多槳船支承推進(jìn)器軸。
在下列尺度中,在船長中點(diǎn)處,鋼質(zhì)船體內(nèi)表面量取的尺度有()。
扇形斜肋骨和斜橫梁用于()
下列,以船舶總噸位作為計(jì)算基礎(chǔ)的是()。
通常情況下,縱艙壁最多的船是()。
非露天機(jī)艙棚圍壁板最小厚度,在貨艙區(qū)域內(nèi)應(yīng)不小于6.5mm。
沿海小型雜貨船多采用球鼻型首。
在船舶型線圖上取三個(gè)互相垂直平面作為基準(zhǔn)面,它們是()。
首端受力主要有()