雜貨船的一般特點(diǎn)是：（）
①、通常具有2～3層甲板結(jié)構(gòu)；
②、為便于裝卸貨，艙口尺寸較大；
③、配有吊桿或起重機(jī)；
④、抗沉性設(shè)計(jì)為“兩艙不沉制”
A.①、②
B.①、③
C.②、③、④
D.①、②、③
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雜貨船的特點(diǎn)有：（）
①、對(duì)貨物種類與碼頭條件的適應(yīng)性強(qiáng)；
②、裝卸效率不高；
③、一般設(shè)計(jì)成“一艙不沉制”
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
A.雜貨船
B.集裝箱船
C.滾裝船
D.載駁船
A.“帶輪”方式裝卸速度高，貨艙利用率低，適合短途運(yùn)輸
B.“帶輪”方式裝卸速度高，貨艙利用率高，適合短途運(yùn)輸
C.“帶輪”方式裝卸速度慢，貨艙利用率高，適合短途運(yùn)輸
D.“帶輪”方式裝卸速度慢，貨艙利用率低，適合短途運(yùn)輸
下列有關(guān)滾裝船特點(diǎn)描述正確的是：（）
①、具有多層甲板和雙層底結(jié)構(gòu)；
②、強(qiáng)力甲板和船底一般采用縱骨架式結(jié)構(gòu)；
③、在艙內(nèi)設(shè)置局部橫艙壁或強(qiáng)肋骨和強(qiáng)橫梁，以保證船體的橫向強(qiáng)度
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
A.無舷弧和梁拱
B.有舷弧和梁拱
C.有舷弧無梁拱
D.無舷弧有梁拱
最新試題
在船中0.5L區(qū)域內(nèi)設(shè)置長(zhǎng)橋樓時(shí)，其甲板板厚度和骨架尺寸應(yīng)增大，但不必考慮總縱彎曲的影響。
在船首端0.05L～0.2L區(qū)域內(nèi)肋距不大于（）
在船舶型線圖上取三個(gè)互相垂直平面作為基準(zhǔn)面，它們是（）。
尾樓處的上層建筑通常有哪幾層？
尾尖艙區(qū)域加強(qiáng)措施有哪些？
在船端部0.05L區(qū)域內(nèi)船樓的橫梁和肋骨的間距應(yīng)不大于（）
通常情況下，艙口最大的船是（）。
沿海小型雜貨船多采用球鼻型首。
一般無推進(jìn)動(dòng)力的運(yùn)輸船是（）。
民用船首端多采用橫骨架式結(jié)構(gòu)。