單探頭法探傷對于（）檢出效果最好。

接觸焊焊前對距軌端3.5m范圍內，不直度大于（）的鋼軌必須調直。

塑性氣壓焊是將鋼軌兩清潔端面緊密貼合，并對貼面使用焊炬產生氣體火焰加熱至塑性狀態(tài)，加頂鍛，在壓力作用下固原體中的（）之間進行擴散再結晶，兩金屬間形成新的結晶使兩根鋼軌焊接。

道岔連接部分導曲線的平面形式一般采用（）。

接觸焊配軌中鋼軌最小長度不得小于（），需要鋸軌時應先調直后鋸軌。

GTS-60試塊中的螺孔上線切割槽主要是用來檢驗（）。

氣壓焊中的未焊合與光斑的危害相似，它的的特征是（）

滲透探傷只能檢測開口于表面的缺陷，且不能顯示缺陷深度及缺陷內部的（）。

手工檢查中，對曲線（尤其是小半徑曲線）下股應注意（）部位的檢查。

接頭鋼軌下顎裂紋形成的主要原因有（）。