A.字符編碼采用十單元水平一致檢錯碼
B.字符編碼采用7單元恒比碼
C.采用二重時間分集技術(shù)
D.采用垂直校驗符
E.采用自動請求重發(fā),反饋糾錯
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A.使船站守聽在NCS公共TDM信道
B.使船站天線對準衛(wèi)星
C.把本船所在的NAVAREA碼告訴岸站,一旦遇險,使RCC縮小搜救范圍
D.接收INMARSAT-A系統(tǒng)以電傳方式發(fā)往該區(qū)域的搜救信息和其它重要信息
A.用VHF DSC
B.用MF/HF DSC
C.用INMARSAT衛(wèi)星船站
D.用VHF 70CH EPIRB
E.用INMARSAT L-EPIRB
F.用COSPAS/SARSAT S-EPIRB
A.應立即用DSC予確認
B.應推遲片刻,以便讓岸臺給予遇險應答,并在相應R/T率上守聽
C.若3鐘無岸臺應答,船臺應要相應的R/T率上給遇險船應答
D.若用無線電話給遇險船應答無效,并連續(xù)收到DSC報警,且3分鐘無岸臺應答,船臺應直接用DSC給予確認,然后向RCC進行遇險轉(zhuǎn)發(fā)
E.在HF上收到遇險報警時,可立即直接轉(zhuǎn)發(fā)給RCC
A.關(guān)閉DSC設(shè)備電源就可以了
B.立即關(guān)閉發(fā)射機,然后再開機并將頻率調(diào)在2182KHz上
C.在2182KHz上用無線電話發(fā)送取消誤報警電文
D.向RCC和本*司主管部門匯報
E.收到任何電臺詢問時,可不給予答
A.在8414.5KHz立即給予收妥確認
B.在8291KHz守聽五分鐘
C.在8376.5KHz守聽十分鐘
D.收到遇險通信,且本船有能力去救助用8291發(fā)送收妥確認
E.收到遇險通信,本船無能力去救助用8291發(fā)送說明原因
最新試題
在FB系統(tǒng)中,流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務屬()
在GMDSS中,不能用()設(shè)備接收MSI。
陸地用戶不能利用()業(yè)務與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進行通信。
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是()
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國和信息提交國,以下描述正確的是()
SIM卡業(yè)務不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨立計費。
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務目的地地址號碼中不包含()
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務中控制信息流的技術(shù)代碼,是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令,由()個部分組成。
公海的氣象和海浪報告第三部分是()
在GMDSS系統(tǒng)中,海上安全信息的主要播發(fā)手段有()①國際MAVTEX業(yè)務②國內(nèi)NAVTEX業(yè)務③國內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務④國際安全網(wǎng)業(yè)務⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播