A．9位
B．10位
C．11位
D．12位
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A．艙面船中低層
B．船內(nèi)船中低層
C．艙面船中高層
D．艙內(nèi)船中高層
A．FT
B．HH
C．GP
D．HC
A．常規(guī)集裝箱
B．帶有可折卸設(shè)備的集裝箱
C．帶拖車和底盤車的集裝箱
D．敞頂集裝箱
A．開始，中間，結(jié)束前各取一次
B．開始裝油時(shí)取一次，后每隔1-2小時(shí)取一次
C．開始裝油時(shí)取一次，后每隔2-3小時(shí)取一次
D．視具體情況而定
A．14.3℃
B．14.1℃
C．13.9℃
D．13.8℃
最新試題
某輪排水量為16500t，GM=0.88m，則當(dāng)船舶發(fā)生橫傾8度時(shí)，其復(fù)原力矩為（）。
以下哪些是怕潮貨（）？I．大米II．罐頭食品III．日用工業(yè)品IV．天然橡膠V．煙葉
在普通雜貨船上裝載貴重貨物時(shí)應(yīng)（）。I．應(yīng)鋪蓋污水井II．不能與潮濕貨同艙III．不能與糧食類貨物同室裝載IV．應(yīng)配裝于貴重貨艙V．無貴重艙時(shí)應(yīng)配裝于各二層艙的艙口位
某輪Δ=12000t，最小傾覆力矩為241326KN·m，船舶風(fēng)壓傾側(cè)力臂為1.08m，則其穩(wěn)性衡準(zhǔn)數(shù)為（）。
某輪離港時(shí)排水量14500t，重心距基線高度7.90m，計(jì)劃排出500t 壓載水（重心距基線高度為10.5m），則其GM 的改變量為（）。
某輪平均吃水8.15m，吃水差-0.82m，漂心距舯距離-3.40m，兩柱間長(zhǎng)158.0m，則船舶的尾吃水為（）m。
當(dāng)船舶的首吃水小于尾吃水時(shí)，可判斷船舶的（）。
當(dāng)船舶經(jīng)修正的GM 小于其臨界初穩(wěn)性高度時(shí)，則說明船舶穩(wěn)性（）。
某輪裝載后，經(jīng)測(cè)算船舶的初穩(wěn)性高度偏大，船舶首尾吃水相同，且有中垂變形，此時(shí)應(yīng)采取的合理移貨措施是（）。
以下貨物可以同室配裝（）。