單項(xiàng)選擇題船舶載運(yùn)冷藏集裝箱時(shí),其最佳箱位是在()。

A.艙面船中低層
B.船內(nèi)船中低層
C.艙面船中高層
D.艙內(nèi)船中高層


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1.單項(xiàng)選擇題在集裝箱類型代碼中,代表通過(guò)集裝箱的是()。

A.FT
B.HH
C.GP
D.HC

2.單項(xiàng)選擇題集裝箱的設(shè)備識(shí)別代碼若為“J”,則表示該集裝箱為()。

A.常規(guī)集裝箱
B.帶有可折卸設(shè)備的集裝箱
C.帶拖車和底盤(pán)車的集裝箱
D.敞頂集裝箱

3.單項(xiàng)選擇題油輪裝油過(guò)程中在管道未端取油樣時(shí),其取樣方法是()。

A.開(kāi)始,中間,結(jié)束前各取一次 
B.開(kāi)始裝油時(shí)取一次,后每隔1-2小時(shí)取一次 
C.開(kāi)始裝油時(shí)取一次,后每隔2-3小時(shí)取一次 
D.視具體情況而定

5.單項(xiàng)選擇題根據(jù)經(jīng)驗(yàn),從我國(guó)北方向南方港口運(yùn)輸白油時(shí),需要留出的膨脹余量應(yīng)為()。

A.4%的油艙總?cè)莘e
B.3%的油艙總?cè)莘e
C.2%的油艙總?cè)莘e
D.視所運(yùn)輸?shù)挠头N而定

最新試題

若設(shè)船舶的形狀穩(wěn)性力臂為3.32m,經(jīng)修正的重心距基線高度為8.37m,則當(dāng)船舶橫傾20°時(shí),其復(fù)原力臂為()m。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)船舶經(jīng)修正的GM 小于其臨界初穩(wěn)性高度時(shí),則說(shuō)明船舶穩(wěn)性()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

雜貨船的貨艙應(yīng)根據(jù)貨物情況做到:()。I.清潔II.干燥III.水密IV.設(shè)備完好

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶吃水差比尺的查圖表引數(shù)為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某輪排水量為16500t,GM=0.88m,則當(dāng)船舶發(fā)生橫傾8度時(shí),其復(fù)原力矩為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶產(chǎn)生復(fù)原力矩的原因是,船舶發(fā)生橫傾后其()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在前四后一型的雜貨船上裝載一票塑料桶裝的化工產(chǎn)品,以下哪個(gè)艙位合適()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某輪正浮狀態(tài)下Δ=15000t 時(shí)將船上120t 貨物橫向移動(dòng)23.5m 而引起5.3度橫傾,則其GM 為()m。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶校核穩(wěn)性指標(biāo)盡管均已滿足《法定規(guī)則》要求,但遇()時(shí),船舶的穩(wěn)性指標(biāo)仍有可能不滿足規(guī)則要求。Ⅰ.船舶液艙內(nèi)液面發(fā)生橫向傾側(cè)Ⅱ.船舶存在初始橫傾角Ⅲ.艙內(nèi)散裝谷物發(fā)生橫向移位時(shí)Ⅳ.艙內(nèi)固體散貨發(fā)生橫向移位時(shí)

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某輪Δ=12000t,最小傾覆力矩為241326KN·m,船舶風(fēng)壓傾側(cè)力臂為1.08m,則其穩(wěn)性衡準(zhǔn)數(shù)為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題