A.由于谷物移動引起的船舶橫傾角
B.船舶初穩(wěn)性高度
C.船舶剩余動穩(wěn)性
D.船舶大傾角靜穩(wěn)性
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A.大
B.相同
C.小
D.以上均有可能
A.增大,-0.05
B.減小,-0.005
C.增大,0.005
D.減小,0.05
A.大
B.小
C.相同
D.不能確定
A.船舶進(jìn)水角
B.極限靜傾角
C.甲板入水角
D.穩(wěn)性消失角
A.150mm,150mm
B.150mm,100mm
C.100mm,100mm
D.100mm,150mm
最新試題
在散裝谷物船舶的矩形貨艙內(nèi)設(shè)置一道縱向隔壁,其谷物移動傾側(cè)力矩值將變?yōu)樵瓉碇档模ǎ?/p>
我國《法定規(guī)則》關(guān)于沿海航行散糧船穩(wěn)性的計(jì)算提出的谷物假定移動傾側(cè)模型中規(guī)定:部分裝艙按谷面傾側(cè)(),滿載艙按谷面傾側(cè)()來計(jì)算谷物移動傾側(cè)體積矩。
下列()不屬于散裝糧船的防移裝置
熏艙開始前應(yīng)做到()。①對照船員名單,除值班人員外確信其他船員全部離船;②值班人員應(yīng)集中于安全場所;③采用硫磺熏艙時(shí)準(zhǔn)備好消防器材;④系帶浮筒或錨泊薰艙時(shí)應(yīng)準(zhǔn)備好救生艇以防萬一;⑤按照港口規(guī)定懸掛熏艙信號,嚴(yán)禁無關(guān)人員登船。
下列對于散裝谷物途中保管錯(cuò)誤的是:()
1974年的《SOLAS》關(guān)于散糧穩(wěn)性的計(jì)算提出的谷物假定移動傾側(cè)模型中規(guī)定,部分裝載艙按谷面傾側(cè)(),未經(jīng)平艙的滿載艙按谷面傾側(cè)()來計(jì)算谷物移動傾側(cè)體積矩。
關(guān)于散裝谷物的裝載方式,以下()對船舶穩(wěn)性的不利影響最小。
散糧船止移裝置中的拉索在使用時(shí)應(yīng)()。
散裝谷物船舶裝貨之前,做好貨艙的清潔和準(zhǔn)備工作時(shí)獲得()的重要一環(huán)。
散裝谷物船的極限靜傾角為38°,則其最大剩余靜穩(wěn)性力臂對應(yīng)角()38°。