A.只要提單上證明有關(guān)貨物是由集裝箱裝運(yùn)的
B.注明將發(fā)生或可能發(fā)生轉(zhuǎn)運(yùn)的空運(yùn)單據(jù)
C.注明將發(fā)生或可能發(fā)生轉(zhuǎn)運(yùn)的公路、鐵路或內(nèi)河運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸單據(jù)
D.賣方在提單上簽章證明貨物雖被轉(zhuǎn)運(yùn)但數(shù)量未短少
E.承運(yùn)人在提單上簽章證明貨物雖被轉(zhuǎn)運(yùn)但數(shù)量未短少
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A.在海運(yùn)情況下,從信用證規(guī)定的裝貨港和卸貨港的運(yùn)輸過程中,從一艘船只卸下,再裝上另一只船只。
B.在航空運(yùn)輸情況下,從信用證規(guī)定的啟航機(jī)場到目的港機(jī)場的運(yùn)輸過程中,從一架飛機(jī)上卸下,再裝上另一架飛機(jī)。
C.在公路運(yùn)輸情況下,從信用證規(guī)定的裝運(yùn)地到目的地的運(yùn)輸過程中,從一輛汽車上卸下,再裝上另一輛汽車。
D.在鐵路運(yùn)輸情況下,從信用證規(guī)定的裝運(yùn)地到目的地的運(yùn)輸過程中,從一輛火車上卸下,再裝上另一輛火車。
E.在多式聯(lián)運(yùn)情況下,從信用證規(guī)定的裝運(yùn)地到目的地的運(yùn)輸過程中,從一輛火車上卸下,再裝上另一輛船只。
A.對目的港或目的地的規(guī)定應(yīng)盡量明確具體
B.目的港必須是船舶可以安全??康母劭?br />
C.以CIF或CFR條件成交的對內(nèi)陸國家出口交易,應(yīng)選擇距離我國目的地最近的我方能夠安排船舶的港口為目的港。
D.凡以非集裝箱方式運(yùn)輸?shù)囊话愫I仙⒇洠贤袘?yīng)盡量規(guī)定轉(zhuǎn)運(yùn)條款
E.應(yīng)貫徹我國有關(guān)政策,不得以我國政府不予怒進(jìn)行貿(mào)易往來的國家和地區(qū)做目的港或目的地
A.有權(quán)要求損害賠償
B.有權(quán)拒收貨物
C.有權(quán)宣告合同無效
D.必須收下貨物
E.與買方另行協(xié)商解決
A.不得轉(zhuǎn)運(yùn)貨物
B.有權(quán)轉(zhuǎn)運(yùn)貨物
C.與買方協(xié)商是否轉(zhuǎn)運(yùn)貨物
D.與承運(yùn)人協(xié)商是否轉(zhuǎn)運(yùn)貨物
A.信用證要求的裝運(yùn)地點
B.買賣合同中使用的貿(mào)易術(shù)語和運(yùn)輸方式
C.賣方距離最近的地點
D.貨物情況和交貨季節(jié)
最新試題
出口商A向進(jìn)口商B發(fā)盤7000公噸的貨品,而進(jìn)口商B經(jīng)過考慮后,向A訂購6000公噸的貨品。出口商A拒絕接受,結(jié)果發(fā)生糾紛。請問(1)此糾紛如何解決?(2)如果進(jìn)口商B向A訂8000公噸的貨品,多出的1000公噸性質(zhì)如何?
以下不是關(guān)稅的性質(zhì)是()。
以獲取財政收入為目的的出口稅,其稅率一般較高。
對于同一商品來說,下列稅率中最高的是()
有關(guān)于傾銷的說法,不正確的是()
綠色貿(mào)易壁壘是一種非常隱蔽的壁壘,常見的綠色貿(mào)易壁壘不屬于()
傾銷是指一些國家的大企業(yè)在控制國內(nèi)市場的條件下,以低于國內(nèi)市場的價格,甚至低于商品城產(chǎn)成本的價格,在國外市場拋售商品,打擊競爭者以占領(lǐng)市場。
大多數(shù)國家計征關(guān)稅普遍采用的是()
我國在紡織品貿(mào)易方面出口量大于進(jìn)口量,我國是紡織品的()
下列不屬于進(jìn)口配額形式的是()