A.吃水差
B.穩(wěn)性
C.縱強(qiáng)度
D.自由液面
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
若僅考慮強(qiáng)度和吃水差,則油船裝貨大致的順序是()。
①首部油艙;②各油艙均衡裝載;③裝中部貨艙。
A.①②③
B.③①②
C.①③②
D.②①③
A.主甲板以下
B.雙層底以下
C.主甲板以上
D.在機(jī)艙第三層步橋板以下
A.中拱彎曲變形
B.中垂彎曲變形
C.扭曲變形
D.嚴(yán)重振動(dòng)
A.有利于增加自由液面對(duì)穩(wěn)性的影響
B.有利于減小自由液面對(duì)穩(wěn)性的影響
C.與自由液面對(duì)穩(wěn)性的影響沒有關(guān)系
D.對(duì)穩(wěn)性的影響須根據(jù)具體情況確定
A.2%的油艙總?cè)莘e
B.3%的油艙總?cè)莘e
C.4%的油艙總?cè)莘e
D.視所運(yùn)輸?shù)挠头N而定
最新試題
油輪在確定航次貨運(yùn)量時(shí),應(yīng)考慮()。
根據(jù)經(jīng)驗(yàn),從我國(guó)北方向南方港口運(yùn)輸不需要加熱的白油時(shí),需要留出的膨脹余量應(yīng)為()。
裝載液體貨物時(shí)盡量少留部分裝載艙,()。
膨脹余量的確定與下列()因素有關(guān)。
油輪滿載時(shí)一般呈(),故空艙應(yīng)留在()。
若僅考慮強(qiáng)度和吃水差,則油船裝貨大致的順序是()。①首部油艙;②各油艙均衡裝載;③裝中部貨艙。
某油輪某航次Δ=18000t,空船重量ΔL=5500t,航次儲(chǔ)備量ΣG=1800t,船舶常數(shù)C=200t,油腳S=60t,則本航次的航次凈載重量NDW=()t。
油船在裝貨前應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)艙作業(yè),若驗(yàn)艙合格,則檢驗(yàn)人員會(huì)簽發(fā)()。
確定油船的裝卸順序時(shí),應(yīng)考慮()因素。
油輪靠泊后準(zhǔn)備裝油前,應(yīng)()。