三相牽引變電所的換相連接應(yīng)考慮（）為引前相。

供電臂過長不會導(dǎo)致哪種結(jié)果？（）

3個相量大小相等，相位差各為120°，但是其相序為逆時針，此電流為（）。

單相變壓器的不對稱系數(shù)為（）。

鋼軌的導(dǎo)線當(dāng)量系數(shù)是（）。

列車爬坡或加速時，通常處于（）。

串聯(lián)電容補償裝置主要作用為（）。

目前我國接觸網(wǎng)采用的供電方式為（）末端并聯(lián)的供電方式。

在以下幾種運行狀態(tài)中，列車帶電運行狀態(tài)是（）。

阻抗匹配平衡變壓器兩供電臂電壓特點是（）。