填空題在電氣化鐵路中，整流型電力機(jī)車(chē)是牽引供電系統(tǒng)的主要諧波源，給電力系統(tǒng)帶來(lái)的（）諧波。
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1.填空題牽引變電所換接相序：是指各相鄰牽引變電所牽引變壓器的原邊各端子輪換接入電力系統(tǒng)中的不同的相。目的是（）牽引供電系統(tǒng)對(duì)電力系統(tǒng)的負(fù)序影響。
2.填空題牽引變電所換接相序：是指各相鄰牽引變電所牽引變壓器的原邊各端子輪換接入電力系統(tǒng)中的（）的相。目的是減輕牽引供電系統(tǒng)對(duì)電力系統(tǒng)的負(fù)序影響。
3.填空題牽引變電所換接相序：是指各相鄰牽引變電所牽引變壓器的原邊各端子（）接入電力系統(tǒng)中的不同的相。目的是減輕牽引供電系統(tǒng)對(duì)電力系統(tǒng)的負(fù)序影響。
4.填空題牽引變電所換接相序：是指各相鄰牽引變電所牽引變壓器的（）各端子輪換接入電力系統(tǒng)中的不同的相。目的是減輕牽引供電系統(tǒng)對(duì)電力系統(tǒng)的負(fù)序影響。
5.填空題牽引變電所換接相序：是指各（）牽引變電所牽引變壓器的原邊各端子輪換接入電力系統(tǒng)中的不同的相。目的是減輕牽引供電系統(tǒng)對(duì)電力系統(tǒng)的負(fù)序影響。
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單相V/V變壓器的電流不對(duì)稱(chēng)系數(shù)為（）。
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沒(méi)有零序分量的用電系統(tǒng)為（）系統(tǒng)。
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三相對(duì)稱(chēng)電路中，三角形轉(zhuǎn)換化星形聯(lián)接時(shí)，每相等效電抗是三角形的電抗的（）倍。
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開(kāi)關(guān)的額定短路開(kāi)斷電流應(yīng)（）系統(tǒng)的最大短路電流。
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變電所采用移動(dòng)備用時(shí)，正常情況下1臺(tái)變壓器承擔(dān)全所（）的負(fù)荷。
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單相變壓器的不對(duì)稱(chēng)系數(shù)為（）。
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列車(chē)爬坡或加速時(shí)，通常處于（）。
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網(wǎng)絡(luò)化簡(jiǎn)的最簡(jiǎn)形式是每個(gè)等效電源與短路點(diǎn)間只有（）支路直接相聯(lián)。
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諧波抑制方法主要有三種，以下哪種方法不屬于？（）
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以下不是負(fù)序電流對(duì)變壓器的影響的是（）。
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