單項(xiàng)選擇題
船舶自力脫淺時(shí)可采用：（） Ⅰ移（卸）載 Ⅱ等候高潮 Ⅲ車舵錨配合 Ⅳ拖船協(xié)助脫淺
A.Ⅰ～Ⅳ都對(duì) B.Ⅰ～Ⅲ對(duì) C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ對(duì) D.Ⅱ～Ⅳ對(duì)
A.損失的排水量 B.船舶擱淺部位 C.主機(jī)馬力大小 D.擱淺時(shí)的船位
A.船舶載重量、船型和主機(jī)功率 B.船型、主機(jī)功率和船與海底的摩擦系數(shù) C.船型、主機(jī)功率和擱淺后損失的排水量 D.擱淺后損失的排水量及船與海底的摩擦系數(shù)
A.與擱淺后損失的排水量成正比，與船與海底的摩擦系數(shù)成正比 B.與擱淺后損失的排水量成正比，與船與海底的摩擦系數(shù)成反比 C.與擱淺后損失的排水量成反比，與船與海底的摩擦系數(shù)成正比 D.與擱淺后損失的排水量成反比，與船與海底的摩擦系數(shù)成反比
船舶擱淺后一般可能發(fā)生的危險(xiǎn)情況包括：（） Ⅰ墩底Ⅱ向岸漂移Ⅲ打橫Ⅳ尾淹
A.Ⅰ～Ⅲ B.Ⅱ～Ⅳ C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D.Ⅰ～Ⅳ
船舶坐礁時(shí)的船體保護(hù)措施包括：（） Ⅰ在適當(dāng)方向上拋錨固定船位 Ⅱ?qū)⒏鲏狠d水艙注滿水 Ⅲ立即拋貨讓船起浮
A.Ⅰ～Ⅲ B.Ⅰ、Ⅱ C.Ⅰ、Ⅲ D.Ⅱ、Ⅲ
船舶擱淺后，應(yīng)避免情況繼續(xù)惡化，確保船體安全，具體措施包括：（） Ⅰ可利用擱淺船的錨鏈及纜繩來(lái)固定船體 Ⅱ?qū)ψ傅拇?，還應(yīng)將各壓載水艙注滿水 Ⅲ對(duì)坐礁的船為了減少破底現(xiàn)象，可立即拋棄貨物，使船浮起
A.Ⅰ、Ⅱ?qū)?br /> B.Ⅱ、Ⅲ對(duì) C.Ⅰ、Ⅲ對(duì) D.Ⅰ～Ⅲ都對(duì)
短時(shí)間內(nèi)不能安全脫險(xiǎn)的擱淺船舶，應(yīng)設(shè)法固定船體，其目的是：（） Ⅰ避免在風(fēng)流作用下向岸漂移 Ⅱ避免在風(fēng)流作用而造成打橫 Ⅲ避免在涌浪作用而造成墩底 Ⅳ避免在風(fēng)流作用下造成尾淹
A.Ⅰ～Ⅳ B.Ⅰ～Ⅲ C.Ⅰ、Ⅲ D.Ⅱ、Ⅳ
A.短時(shí)間內(nèi)就能安全脫淺，因風(fēng)浪影響而墩地、打橫或翻沉 B.短時(shí)間內(nèi)不能安全脫淺，因風(fēng)浪影響而墩地、打橫或翻沉 C.短時(shí)間內(nèi)就能安全脫淺，因風(fēng)浪影響而可自由脫淺 D.短時(shí)間內(nèi)不能安全脫淺，因風(fēng)浪影響而可自由脫淺
A.擱淺 B.未擱淺 C.陷入海底 D.情況不明
A.立即全速后退脫淺 B.開(kāi)車使船尾轉(zhuǎn)向深水保護(hù)車舵 C.操左右滿舵并進(jìn)車松動(dòng)船體后再全速倒出 D.立即查明情況，然后再行動(dòng)
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