聚合系統(tǒng)在晃電發(fā)生時，如果發(fā)現(xiàn)氮氣壓力有下降到0.4MPa以下，必須將密封油系統(tǒng)進行氮封。

為確保聚合釜異常狀態(tài)的安全，聚合釜設有停車放空閥。

聚合尾氣冷卻器堵塞會使粉末竄入尾氣壓縮機吸入罐而塑化結塊。

己烷貯罐設置呼吸閥的目的是為了防止溫度波動時造成設備損壞。

高壓密封油泵在切換時，一定要注意不能造成密封油壓力低聯(lián)鎖停車。

丁烯-1泵在丁烯預熱器液位高聯(lián)鎖時自動運轉低聯(lián)鎖時停運。

聚合返回回收工段母液量增多是造成母液貯罐液位不降的唯一因素。

螺桿式制冷壓縮機在啟動前，要特別注意壓縮機排氣口至冷凝器之間管路上所有閥門都必須開啟。

為避免稀釋罐下料線堵塞在聚合釜需進行憋料時不能直接關閉稀釋罐液位控制閥而應關閉其罐底球閥并沖洗管線。

母液進入己烷蒸餾塔的方式可直接進入也可通過再沸器再進入己烷蒸餾塔。