A.加熱閥開(kāi)
B.疏水器前閥開(kāi)
C.排放閥開(kāi)
D.冷卻水閥關(guān)
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A.外部油壓低
B.內(nèi)部油泵停
C.內(nèi)部油壓高
D.外部油泵停
A.外部油溫上升到一定值
B.外部油壓下降到一定值
C.主電機(jī)停止
D.外部油壓上升到一定值
A.噪音過(guò)大
B.外部油回油溫度上升
C.打氣量過(guò)大
D.注油量過(guò)大
最新試題
在離心機(jī)停車(chē)時(shí)會(huì)使閃蒸罐液位控制閥關(guān)閉,所以為避免損壞第二漿液泵,此時(shí)必須確認(rèn)其回流線是否暢通,否則必須停止?jié){液泵運(yùn)轉(zhuǎn)。
聚合尾氣壓縮機(jī)的入口過(guò)濾器堵塞和管道、填料泄漏量大等都能造成壓縮機(jī)排氣量下降。
聚合尾氣壓縮機(jī)油管破裂會(huì)導(dǎo)致油壓不正常。
干燥循環(huán)氣洗滌罐內(nèi)漿液濃度過(guò)高,會(huì)造成洗滌泵不上量的現(xiàn)象。
生產(chǎn)2200J產(chǎn)品時(shí)出現(xiàn)密度偏低的情況時(shí),聚合要注意將漿液熔融指數(shù)控制在下限。
使用低聚物齒輪泵要求泵體、管線、閥門(mén)蒸汽伴熱必須運(yùn)行良好。
聚合尾氣冷卻器堵塞會(huì)使粉末竄入尾氣壓縮機(jī)吸入罐而塑化結(jié)塊。
離心式制冷壓縮機(jī)發(fā)生喘振,不僅會(huì)引起軸承過(guò)熱,而且還會(huì)導(dǎo)致葉輪轉(zhuǎn)軸、殼體等損壞,一般調(diào)整負(fù)荷可以減輕或消除喘振。
高壓己烷是經(jīng)過(guò)壓力控制閥控制而實(shí)現(xiàn)的。
低聚物齒輪泵出口設(shè)置安全閥的目的是防止出口壓力過(guò)低,損壞設(shè)備。