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A.油箱液面
B.潤滑情況
C.壓力
D.過濾器前后壓差
A.引發(fā)劑泵試運(yùn)保壓
B.各閥門狀態(tài)檢查
C.引發(fā)劑補(bǔ)加
D.引發(fā)劑泵流量測試
A.避免MFR低
B.防止泄漏
C.防止壓力低
D.達(dá)到引發(fā)溫度
A.氧化反應(yīng)
B.分解反應(yīng)
C.指數(shù)下降現(xiàn)象
D.超壓
最新試題
聚合返回的母液量不穩(wěn)定,可造成己烷蒸餾塔液位波動(dòng)。
低聚物齒輪泵出口設(shè)置安全閥的目的是防止出口壓力過低,損壞設(shè)備。
聚合系統(tǒng)在晃電發(fā)生時(shí),如果發(fā)現(xiàn)氮?dú)鈮毫τ邢陆档?.4MPa以下,必須將密封油系統(tǒng)進(jìn)行氮封。
為避免稀釋罐下料線堵塞在聚合釜需進(jìn)行憋料時(shí)不能直接關(guān)閉稀釋罐液位控制閥而應(yīng)關(guān)閉其罐底球閥并沖洗管線。
閃蒸罐如果產(chǎn)生負(fù)壓可能導(dǎo)致漿液泵抽空,此時(shí)只要降低尾氣壓縮機(jī)負(fù)荷,尾氣壓縮機(jī)吸入罐頂適當(dāng)補(bǔ)加氮?dú)獗憧上?/p>
催化劑泵長時(shí)間不上量會(huì)使釜內(nèi)催化劑濃度降低滿足不了生產(chǎn)要求,此時(shí)要考慮聚合降量生產(chǎn)或大幅度補(bǔ)加催化劑,以免影響產(chǎn)品質(zhì)量。
為確保聚合釜異常狀態(tài)的安全,聚合釜設(shè)有停車放空閥。
聚合尾氣壓縮機(jī)油管破裂會(huì)導(dǎo)致油壓不正常。
干燥循環(huán)氣洗滌罐內(nèi)漿液濃度過高,會(huì)造成洗滌泵不上量的現(xiàn)象。
聚合釜循環(huán)氣風(fēng)機(jī)在發(fā)生晃電停運(yùn)時(shí),應(yīng)立即手動(dòng)停止聚合釜進(jìn)料。