A.十字頭破損
B.氣缸填料泄漏
C.曲軸軸承損壞
D.壓縮機(jī)氣缸振動增加
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A.柱塞、金屬填料
B.曲軸的主軸承
C.十字頭滑道
D.中間導(dǎo)向桿
A.齒輪泵
B.離心泵
C.柱塞泵
D.隔膜泵
A.50℃
B.20℃
C.20℃以上
D.30~45℃之間
A.十字頭和滑道
B.柱塞
C.氣缸、柱塞、金屬填料及中間導(dǎo)向桿
D.壓縮機(jī)曲軸及連軸節(jié)
A.加熱器加熱
B.不必加熱也不必冷卻
C.可加熱也可冷卻
D.換熱器冷卻
最新試題
高壓密封油泵在切換時(shí),一定要注意不能造成密封油壓力低聯(lián)鎖停車。
聚合尾氣壓縮機(jī)的入口過濾器堵塞和管道、填料泄漏量大等都能造成壓縮機(jī)排氣量下降。
乙烯轉(zhuǎn)化率是指參加反應(yīng)的乙烯原料量與投入反應(yīng)器的原料乙烯量的百分比。
聚合返回的母液量不穩(wěn)定,可造成己烷蒸餾塔液位波動。
往復(fù)壓縮機(jī)的連桿大小頭瓦油膜的產(chǎn)生是由于軸頸與軸瓦相運(yùn)動而擠壓潤滑劑時(shí),被擠出時(shí)受到粘滯力的抵抗,產(chǎn)生了擠壓膜。
當(dāng)聚合共聚單體由丙烯改用丁烯-1時(shí),要將丁烯-1預(yù)熱器和丙烯預(yù)熱后交匯處的切換閥切換使用。
閃蒸罐液位超高或滿罐會導(dǎo)致聚合尾氣冷卻器堵塞。
己烷貯罐設(shè)置呼吸閥的目的是為了防止溫度波動時(shí)造成設(shè)備損壞。
干燥循環(huán)氣洗滌泵回流量大可能造成干燥循環(huán)氣洗滌罐液位上升。
稀釋罐下料線不暢通也會導(dǎo)致聚合釜液位的上漲而影響其正常出料。