A.50℃
B.20℃
C.20℃以上
D.30~45℃之間
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A.十字頭和滑道
B.柱塞
C.氣缸、柱塞、金屬填料及中間導(dǎo)向桿
D.壓縮機曲軸及連軸節(jié)
A.加熱器加熱
B.不必加熱也不必冷卻
C.可加熱也可冷卻
D.換熱器冷卻
A.運轉(zhuǎn)聲音
B.放空聲音
C.減負荷動作聲音
D.進排氣閥動作聲音
A.加熱
B.不必加熱
C.可加熱可不加熱
D.通水冷卻
A.內(nèi)部油
B.外部油
C.冷卻油
D.壓縮機潤滑油
最新試題
為避免稀釋罐下料線堵塞在聚合釜需進行憋料時不能直接關(guān)閉稀釋罐液位控制閥而應(yīng)關(guān)閉其罐底球閥并沖洗管線。
往復(fù)壓縮機的連桿大小頭瓦油膜的產(chǎn)生是由于軸頸與軸瓦相運動而擠壓潤滑劑時,被擠出時受到粘滯力的抵抗,產(chǎn)生了擠壓膜。
漿液泵泵體內(nèi)有塑化物進入不會造成漿液泵抽空,所以不用處理可以保證其正常輸送物料。
己烷貯罐設(shè)置呼吸閥的目的是為了防止溫度波動時造成設(shè)備損壞。
母液進入己烷蒸餾塔的方式可直接進入也可通過再沸器再進入己烷蒸餾塔。
聚合返回回收工段母液量增多是造成母液貯罐液位不降的唯一因素。
丁烯-1泵在丁烯預(yù)熱器液位高聯(lián)鎖時自動運轉(zhuǎn)低聯(lián)鎖時停運。
聚合釜循環(huán)氣風機在發(fā)生晃電停運時,應(yīng)立即手動停止聚合釜進料。
閃蒸罐如果產(chǎn)生負壓可能導(dǎo)致漿液泵抽空,此時只要降低尾氣壓縮機負荷,尾氣壓縮機吸入罐頂適當補加氮氣便可消除。
螺桿式制冷壓縮機在啟動前,要特別注意壓縮機排氣口至冷凝器之間管路上所有閥門都必須開啟。