A.牽引同向前工況
B.向后同制動(dòng)工況
C.牽引同制動(dòng)工況
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A.開關(guān)
B.保護(hù)
C.開關(guān)和保護(hù)
A.并勵(lì)發(fā)電機(jī)
B.他勵(lì)發(fā)電機(jī)
C.串勵(lì)發(fā)電機(jī)
A.全控
B.半控
C.不控
A.兩端電壓
B.電流
C.控制角
A.代號(hào)
B.型號(hào)
C.中文名稱
最新試題
下列制動(dòng)方式中,僅限于緊急制動(dòng)或安全制動(dòng)的是()
四象限脈沖整流器可以實(shí)現(xiàn)其直流輸出電壓高于交流輸入電壓有效值。
當(dāng)中間直流電壓大于3.6kV時(shí),四象限脈沖整流器的主電路通常采用兩電平式結(jié)構(gòu)。
整流電流的脈動(dòng)使?fàn)恳姍C(jī)損耗增加,發(fā)熱嚴(yán)重。
SS4G機(jī)車在劈相機(jī)投入工作以后,必須先開壓縮機(jī),然后才能開通風(fēng)機(jī)。
電力機(jī)車調(diào)速的實(shí)質(zhì)是牽引電動(dòng)機(jī)速度的調(diào)節(jié)。
相控電力機(jī)車牽引電機(jī)過流時(shí),不但要切斷機(jī)車總電源,還要封鎖電子觸發(fā)線路。
勵(lì)磁調(diào)節(jié)中,電阻分路法是無級(jí)調(diào)速,晶閘管分路法是有級(jí)調(diào)速。
HXD3型電力機(jī)車原邊電壓保護(hù)描述不正確的是()
電力機(jī)車起動(dòng)電流可以接近黏著限制線,以產(chǎn)生足夠大的啟動(dòng)牽引力。