A.負(fù)荷反送無功
B.空載架空線路發(fā)出無功
C.輕載架空線路發(fā)出無功
D.電纜線路發(fā)出無功
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A.應(yīng)留有足夠的備用，滿足備用容量的需要
B.充分合理地利用水力資源，盡量避免棄水，提高水能利用率
C.降低系統(tǒng)總煤耗，合理分配機(jī)組間的負(fù)荷，減少功率損耗
D.適當(dāng)選用旋轉(zhuǎn)備用機(jī)組，充分發(fā)揮抽蓄機(jī)組的靜、動(dòng)態(tài)效益
A.加強(qiáng)紅外測溫
B.必要時(shí)帶電或停電處理
C.采取措施降低負(fù)荷
D.不予處理，氣溫降低后自然恢復(fù)
A.短接
B.接地
C.斷相
D.極性錯(cuò)誤
A.頻率測量
B.角度測量
C.頻率跟蹤
D.電壓采集
A.有功電源設(shè)備
B.無功補(bǔ)償設(shè)備
C.變壓器分接頭
D.變壓器運(yùn)行方式
最新試題
電網(wǎng)線損可以分為（）
AVQC從調(diào)度SCADA系統(tǒng)獲得實(shí)測數(shù)據(jù)，并送出對(duì)電廠或機(jī)組無功出力進(jìn)行調(diào)節(jié)，對(duì)中樞變電站（）進(jìn)行遠(yuǎn)方調(diào)節(jié)，優(yōu)化電網(wǎng)電壓分布。
參數(shù)諧振的特點(diǎn)有（）
安排系統(tǒng)調(diào)峰時(shí)應(yīng)考慮的安全約束條件主要有（）
導(dǎo)致電網(wǎng)局部無功功率過剩的原因有（）
為保證電力系統(tǒng)安全運(yùn)行，同步發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)應(yīng)滿足以下（）要求。
DTS系統(tǒng)的故障仿真功能可對(duì)故障的（）等進(jìn)行設(shè)置。
在對(duì)220kV擴(kuò)建、改建或新建工程中設(shè)備送電時(shí)，下面說法正確的是（）
在實(shí)際調(diào)度運(yùn)行中，經(jīng)常能遇到線路隔離開關(guān)發(fā)熱的等其他異常情況，此時(shí)應(yīng)（）
調(diào)度電話中斷期間調(diào)度機(jī)構(gòu)可通過（）等措施進(jìn)行電網(wǎng)指揮。