燃氣管網(wǎng)系統(tǒng)閥門的設置以維持系統(tǒng)正常運行為準，應盡量減少其設置數(shù)量，以減少漏氣和額外的投資。

LNG管道系統(tǒng)的設計壓力不應小于最大工作壓力的1.2倍，且不應小于所連接設備（或容器）的設計壓力與靜壓頭之和。

CNG充裝作業(yè)現(xiàn)場，照明時必須使用有橡膠防爆外殼的照明用具。

埋地LPG儲罐采用地下罐池時，池底一側應設排水溝，池底面坡度宜為3‰。

CNG加氣工拔出充氣嘴困難時，可適當用力旋轉并向上即可拔出，切忌向垂直方向用力。

當CNG儲氣設施容器與管道發(fā)生嚴重振動，操作人員應停止運行采取緊急措施。

為了預防CNG充氣時間過長，效率不高，因此在加氣站中應配置儲氣瓶組。

LNG柱塞泵因工作壓力過低，所以要防止可能因為密封失效或超壓泄漏而產(chǎn)生危險。

當CNG加氣站為汽車進行加氣時，儲氣瓶組中的氣體壓力會升高。

法蘭密封面有光滑面和凹凸面兩種形式，凹面具有較好的密封性。