坳陷內(nèi)沉積物較細，容易成為盆地內(nèi)有利的生油區(qū)。

油氣藏是單一圈閉中的油氣聚集，是油氣聚集的最小單元。

不可能存在自生自儲自蓋式的生儲蓋組合類型。

在中-淺層，油氣運移的主要動力為異常高壓，在中-深層，油氣運移的主要動力為壓實作用。

強烈的構造運動可能造成研究區(qū)內(nèi)大規(guī)模的油氣藏破壞。

地貌學上的盆地通常強調地貌上的地形洼陷，沉積盆地的概念更強調洼陷中的沉積物。

單一圈閉中油氣聚集時，油氣最初進入最低排替壓力部分（高滲帶），不斷向相對低孔低滲的儲層部分擴展，最后將整個圈閉充滿。

水動力在油氣二次運移過程中既可以作為動力也可以作為阻力。

烴源巖的有效排烴厚度是指烴源巖中的油氣能有效排出的儲層厚度。

單純塊狀厚層砂巖，或單純塊狀厚層泥巖發(fā)育區(qū)對石油聚集是不利的。只有在砂巖百分比在20%~60%，即砂巖單層厚度10-15m，泥巖單層厚度30-40m，二者呈略等厚互層的地區(qū)，砂泥巖接觸面積最大，最有利石油聚集。