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設(shè)豎曲線的半徑和外距分別為R和E,二者單位均為m,則坡度角ω與R、E的關(guān)系為()。
A.A
B.B
C.C
D.D
A.規(guī)范中只規(guī)定一般最小半徑,沒(méi)有規(guī)定極限最小半徑
B.規(guī)范中只規(guī)定極限最小半徑,沒(méi)有規(guī)定一般最小半徑
C.規(guī)范中沒(méi)有最小半徑限制
D.規(guī)范中規(guī)定一般最小半徑和極限最小半徑
A.規(guī)范中只規(guī)定了最小長(zhǎng)度
B.規(guī)范中只規(guī)定了最大長(zhǎng)度
C.規(guī)范中規(guī)定了最小長(zhǎng)度和最大長(zhǎng)度
D.規(guī)范中沒(méi)有規(guī)定長(zhǎng)度限制
A.平均縱坡是指一定長(zhǎng)度的路段范圍內(nèi),所有縱坡坡度的平均值
B.平均縱坡是指一定長(zhǎng)度的路段范圍內(nèi),所有上坡坡度的平均值
C.平均縱坡是指一定長(zhǎng)度的路段范圍內(nèi),所有下坡坡度的平均值
D.平均縱坡是指一定長(zhǎng)度的路段范圍內(nèi),路線在縱向所克服的高差與路線長(zhǎng)度之比
A.圖上定線利用的是小比例尺地形圖
B.圖上定線利用的是大比例尺地形圖
C.圖上定線利用的是大比例尺地形圖或小比例尺地形圖
D.圖上定線只能利用1:2000地形圖
最新試題
無(wú)信號(hào)平面交叉口產(chǎn)生沖突點(diǎn)最多的是()車輛。
各等級(jí)公路的設(shè)計(jì)速度是對(duì)車輛限制的最大行駛速度。
山嶺地區(qū)定線要解決的首要問(wèn)題是()
山嶺區(qū)選線中山脊線布線主要解決的問(wèn)題有()
關(guān)于中央分隔帶開(kāi)口部的設(shè)置,敘述正確的有()
道路平面線形設(shè)計(jì)中關(guān)于長(zhǎng)直線的運(yùn)用敘述正確的有()
根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》,高速公路設(shè)計(jì)可供選擇的設(shè)計(jì)車道數(shù)為()。
道路平面線形設(shè)計(jì)中比較適宜采用直線線形的路段包括()
下列選項(xiàng)不屬于城市三幅路橫斷面特點(diǎn)的是()
無(wú)信號(hào)控制平面三路和四路交叉口的沖突點(diǎn)個(gè)數(shù)是()