單項(xiàng)選擇題船舶所有人的責(zé)任限制以其海上財(cái)產(chǎn)為限，并將其海上財(cái)產(chǎn)主動(dòng)交給債權(quán)人，但當(dāng)其海上財(cái)產(chǎn)超過其應(yīng)承擔(dān)的債務(wù)時(shí)，超過部分債權(quán)人可不退還，則該種制度是（）。

A.執(zhí)行制度
B.委付制度
C.船價(jià)制度
D.并用制度


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1.單項(xiàng)選擇題船舶所有人對(duì)貨主負(fù)賠償責(zé)任，但若在事故航次中船舶滅失，則貨主基本得不到賠償?shù)拇八腥素?zé)任限制制度是（）。

A.執(zhí)行制度、船價(jià)制度和金額制度
B.委付制度、執(zhí)行制度和金額制度
C.委會(huì)制度、執(zhí)行制度和船價(jià)制度
D.以上都是

3.單項(xiàng)選擇題在下述的船舶所有人責(zé)任限制制度中，（）對(duì)船舶所有人最為有利。

A.選擇制度
B.執(zhí)行制度
C.金額制度
D.委付制度

4.單項(xiàng)選擇題以下船舶所有人責(zé)任限制制度中，哪個(gè)是在一個(gè)航次中不管發(fā)生多少次事故，也不管船舶所有人造成了多大的損失均以其海上財(cái)產(chǎn)為其賠償責(zé)任的是（）

A.金額制度、超額遞減的金額制度
B.執(zhí)行制度、委付制度和船價(jià)制度
C.執(zhí)行制度和船價(jià)制度
D.委付制度、船價(jià)制度和金額制度

5.單項(xiàng)選擇題我國《海商法》和《1976年海事索賠責(zé)任限制公約》中，都規(guī)定船舶所有人能夠限制其責(zé)任的債務(wù)是（）。

A.船舶在營運(yùn)中造成的貨物損害的賠償責(zé)任
B.由核動(dòng)力船舶造成的核污染引起的賠償責(zé)任
C.由永久性貨油引起的污染損害賠償責(zé)任
D.以上都是

最新試題

信用證上規(guī)定了貨物裝船的期限，承運(yùn)人簽發(fā)的B/L上也反映了裝貨完畢的日期，當(dāng)B/L的日期遲于信用證要求的日期時(shí)，結(jié)匯銀行結(jié)匯所依據(jù)的日期是（）

題型：單項(xiàng)選擇題

以下（）是航次租船合同中裝卸費(fèi)用分擔(dān)條款的內(nèi)容。

題型：單項(xiàng)選擇題

在航次租船合同中，承租人與出租人關(guān)于裝卸時(shí)間的規(guī)定方式通常有（）。①規(guī)定具體的“日”；②按港口習(xí)慣盡快裝卸；③按船舶能接或交的速度裝卸。

題型：單項(xiàng)選擇題

在航次租船合同中，裝卸時(shí)間采用“晴天工作日”，其含義是（）

題型：單項(xiàng)選擇題

在CFR價(jià)格條件下，（）負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)。

題型：單項(xiàng)選擇題

由買方負(fù)責(zé)租船訂艙的價(jià)格條件是（）

題型：單項(xiàng)選擇題

在航次租船合同中，船舶所有人明知在合同規(guī)定的解約日前，船舶不能到達(dá)合同中規(guī)定的裝貨地點(diǎn)，則（）

題型：單項(xiàng)選擇題

某船在進(jìn)港過程中，由于速度較快，船長命令大副立即拋錨制動(dòng)，這項(xiàng)操作可能會(huì)導(dǎo)致斷鏈丟錨，大副在以下兩種看法下都服從了船長指令拋錨：①相信船長具有更正確的判斷能力；②船長的命令明顯不正確。這兩種服從中（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

在航次租船合同中，若船舶已發(fā)生滯期，（），對(duì)船舶出租人有利

題型：單項(xiàng)選擇題

航次租船合同中，裝卸費(fèi)用條款采用“BerthTerms”，其含義為（）

題型：單項(xiàng)選擇題