柴油機不組織滾流是由于滾流不具備熱分層（布油）的特征。

燃油噴射系統(tǒng)的發(fā)展方向包括（）。

隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的提高，積分長度尺度和積分時間尺度的變化規(guī)律為（）。

根據(jù)自由湍動射流的結(jié)構(gòu)，將射流噴霧場分成四個區(qū)，可以不考慮油滴之間相互作用的區(qū)域為（）。

當(dāng)噴霧時間大于勢流核破碎時間時，噴霧射程和時間的關(guān)系是（）。

汽油機采用缸內(nèi)上止點附近直噴，仿照擴散燃燒，有如下（）問題。

湍流模型是以現(xiàn)象學(xué)為基礎(chǔ)，基于一些假設(shè)，建立的雷諾應(yīng)力與平均流參數(shù)或已知參數(shù)間的半經(jīng)驗公式，一般適用范圍較窄。

柴油機實現(xiàn)HCCI需要的技術(shù)主要有（）。

HCCI柴油機控制壓燃起點相位的方法有（）等。

雙卷流燃燒室實現(xiàn)油氣混合的能量主要來自（）。