判斷題直行與直行、左轉(zhuǎn)與左轉(zhuǎn)以及直行與左轉(zhuǎn)車輛之間所產(chǎn)生的沖突點(diǎn),對交通的干擾和行車的安全影響最大。
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1.單項(xiàng)選擇題越嶺線紙上定線過程中,導(dǎo)向線是一條()。
A.具有平均坡度的折線
B.具有理想縱坡,中線上不填不挖的折線
C.具有理想縱坡,橫斷面位置最佳的折線
D.利用了有利地形、避開了不利地形,具有分段均勻縱坡的折線
2.單項(xiàng)選擇題關(guān)于沿河線,下列說法中錯(cuò)誤的是()。
A.路線線位“寧低勿高”
B.積雪冰凍地區(qū)宜選擇陰坡方案
C.傍山隧道線位應(yīng)盡量向山體內(nèi)部偏移
D.選擇河岸時(shí),應(yīng)處理好橋位及橋頭路線的布設(shè)問題
3.多項(xiàng)選擇題平原地區(qū)選線過程中,所要繞避的平面障礙可能有哪些?()
A.高產(chǎn)田
B.文物景點(diǎn)
C.養(yǎng)老院
D.自然保護(hù)區(qū)
4.多項(xiàng)選擇題路段視距檢查中,應(yīng)重點(diǎn)檢查道路平面上的“暗彎”路段有哪些?()
A.阻礙駕駛員視線的廣告牌
B.凹形豎曲線上有跨線構(gòu)造物
C.道路內(nèi)側(cè)有樹林
D.邊坡上有護(hù)欄
5.多項(xiàng)選擇題機(jī)動(dòng)車道行車道寬度主要受()的影響。
A.交通量
B.側(cè)向安全寬度
C.駕駛行為
D.車輛類型
最新試題
屬于道路勘測設(shè)計(jì)的控制要素有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
無信號控制平面三路和四路交叉口的沖突點(diǎn)個(gè)數(shù)是()
題型:單項(xiàng)選擇題
平面交叉口立面設(shè)計(jì)時(shí),標(biāo)高計(jì)算線網(wǎng)的繪制方法主要有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
山嶺區(qū)選線中山脊線布線主要解決的問題有()
題型:多項(xiàng)選擇題
下列選項(xiàng)屬于平面交叉口內(nèi)部通行區(qū)域渠化設(shè)計(jì)原則的有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
道路定線的主要任務(wù)是()
題型:單項(xiàng)選擇題
某條公路行政編號為S203,其含義是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
關(guān)于路肩的作用,敘述正確的有()
題型:多項(xiàng)選擇題
關(guān)于路基土石方的體積數(shù)量敘述正確的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
一級公路設(shè)計(jì)可供選擇的設(shè)計(jì)車道數(shù)為()。
題型:多項(xiàng)選擇題