壓力補(bǔ)償閥安裝在主控制閥上至大臂油缸缸底的油口處。當(dāng)大臂操縱桿處于中位時(shí)，該閥防止大臂油缸缸底的油在自重作用下，經(jīng)大臂主閥芯返回油箱，防止大臂自然下降。

在陡坡行走轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)將速度放慢，左轉(zhuǎn)時(shí)，向后轉(zhuǎn)動(dòng)左履帶；右轉(zhuǎn)時(shí)，向后轉(zhuǎn)動(dòng)右履帶，這樣可降低在斜坡上轉(zhuǎn)彎的危險(xiǎn)性。

熱油已冷下來(lái)，卸蓋或油塞前，不需要慢慢松開(kāi)蓋或油塞釋放內(nèi)部壓力。

合流/分流閥作用是根據(jù)作業(yè)的需要，由泵控制器自動(dòng)地把前泵和后泵排出的壓力油流P1和P2進(jìn)行合流或分流。

啟動(dòng)后，不允許任何人坐或站在挖掘機(jī)車體上。

支重輪的工作條件較惡劣，經(jīng)常處于塵土中，有時(shí)還浸泡在泥水中，故不需要密封。

PC閥根據(jù)駕駛員在監(jiān)控器上發(fā)出的操作命令，將此命令傳到電腦。

挖掘機(jī)的行走速度選擇開(kāi)關(guān)選擇時(shí)，分3級(jí)設(shè)定行走速度。Mi 亮表示（）。

在不增大行走裝置高度的前提下使挖掘機(jī)具有較小的離地間隙，以提高其不平地面上的越野性能。

凡是挖掘、運(yùn)載、卸載等作業(yè)依次反復(fù)循環(huán)進(jìn)行的挖掘機(jī)為周期作業(yè)式，各種單斗挖掘機(jī)都屬于此類。