大部分零部件來自全國各地甚至國外供應(yīng)的某汽車制造企業(yè)，其企業(yè)主體物流活動(dòng)為（）

零庫存適合生產(chǎn)低價(jià)值產(chǎn)品的企業(yè)采用。

下面物流中，（）屬于按照物流活動(dòng)的主體進(jìn)行分類的企業(yè)物流

影響生產(chǎn)物流最基本的因素是（）

MRP對(duì)企業(yè)的每個(gè)部門每個(gè)環(huán)節(jié)都進(jìn)行了管理。

生產(chǎn)冶金產(chǎn)品的工業(yè)企業(yè)，大宗礦石是供應(yīng)源，大宗冶金產(chǎn)品為其產(chǎn)品，而從原料轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品的生產(chǎn)過程以及物流過程都很復(fù)雜，此類企業(yè)主體物流活動(dòng)為（）

（）屬于零售企業(yè)物流。

運(yùn)輸包裝比銷售包裝要好。

采購物流比生產(chǎn)物流的更耗費(fèi)成本。

飛機(jī)的生產(chǎn)模式又叫做多品種小批量生產(chǎn)模式。