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填空題
異步電動(dòng)機(jī)的匝間絕緣試驗(yàn)，把電源電壓提高到額定電壓的（），使電機(jī)空轉(zhuǎn)5min，應(yīng)不發(fā)生短路現(xiàn)象。
答案：130%
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降低電源電壓后三相異步電動(dòng)機(jī)的臨界轉(zhuǎn)差率將（）。
答案：不變
填空題
SS9型電力機(jī)車(chē)，列車(chē)供電柜網(wǎng)壓同步信號(hào)來(lái)自（）。
答案：860V交流側(cè)的同步變壓器
填空題
SS9電力機(jī)車(chē)上采用JL14系列交直流電磁繼電器作為主電路原邊（）保護(hù)和輔助電路過(guò)流保護(hù)。
答案：過(guò)流
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用感應(yīng)法一測(cè)定直流牽引電機(jī)電刷中心線(xiàn)時(shí)，主極繞組通以（）的額定勵(lì)磁電流。
答案：5%~10%
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脈流牽引電機(jī)電樞直徑在（）以下時(shí)，電樞鐵芯、前后壓圈及換向器套筒等部件是直接壓裝在轉(zhuǎn)軸上的。
答案：400mm
填空題
牽引電機(jī)超速試驗(yàn)時(shí)，使陪度電機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到該電機(jī)轉(zhuǎn)速的（），持續(xù)2min。
答案：1.25倍
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一臺(tái)他勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)在帶恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載運(yùn)行中，基其他條件不變，只降低電樞電壓，則在重新穩(wěn)定運(yùn)行后，其電樞電流將（）。
答案：不變
填空題
當(dāng)直流電機(jī)換向極磁場(chǎng)過(guò)弱時(shí)，電機(jī)處于（）。
答案：延遲換向
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他勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)在所帶負(fù)載不變的情況下穩(wěn)定運(yùn)行，若此時(shí)增大電樞電路的電阻，等重新穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)，電樞電流和電磁轉(zhuǎn)矩（）。
答案：不變

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并勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)負(fù)載倒拉反接制動(dòng)時(shí)，電動(dòng)勢(shì)與電樞電壓方向（）。

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異步電動(dòng)機(jī)的匝間絕緣試驗(yàn)，把電源電壓提高到額定電壓的（），使電機(jī)空轉(zhuǎn)5min，應(yīng)不發(fā)生短路現(xiàn)象。

降低電源電壓后三相異步電動(dòng)機(jī)的臨界轉(zhuǎn)差率將（）。

SS9型電力機(jī)車(chē)，列車(chē)供電柜網(wǎng)壓同步信號(hào)來(lái)自（）。

SS9電力機(jī)車(chē)上采用JL14系列交直流電磁繼電器作為主電路原邊（）保護(hù)和輔助電路過(guò)流保護(hù)。

用感應(yīng)法一測(cè)定直流牽引電機(jī)電刷中心線(xiàn)時(shí)，主極繞組通以（）的額定勵(lì)磁電流。

脈流牽引電機(jī)電樞直徑在（）以下時(shí)，電樞鐵芯、前后壓圈及換向器套筒等部件是直接壓裝在轉(zhuǎn)軸上的。

牽引電機(jī)超速試驗(yàn)時(shí)，使陪度電機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到該電機(jī)轉(zhuǎn)速的（），持續(xù)2min。

一臺(tái)他勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)在帶恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載運(yùn)行中，基其他條件不變，只降低電樞電壓，則在重新穩(wěn)定運(yùn)行后，其電樞電流將（）。

當(dāng)直流電機(jī)換向極磁場(chǎng)過(guò)弱時(shí)，電機(jī)處于（）。

他勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)在所帶負(fù)載不變的情況下穩(wěn)定運(yùn)行，若此時(shí)增大電樞電路的電阻，等重新穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)，電樞電流和電磁轉(zhuǎn)矩（）。

并勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)負(fù)載倒拉反接制動(dòng)時(shí)，電動(dòng)勢(shì)與電樞電壓方向（）。

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異步電動(dòng)機(jī)的匝間絕緣試驗(yàn)，把電源電壓提高 到額定電壓的（），使電機(jī)空轉(zhuǎn)5min，應(yīng)不發(fā)生短路現(xiàn)象。

降低電源電壓后三相異步電動(dòng)機(jī)的臨界轉(zhuǎn)差率將（）。

SS9型 電力機(jī)車(chē)，列車(chē)供電柜網(wǎng)壓同步信號(hào)來(lái)自（）。

SS9電力機(jī)車(chē)上采用JL14系列交直流電磁繼電器作為主電路原邊（）保護(hù)和輔助電路過(guò)流保護(hù)。

用感應(yīng)法一測(cè)定直流牽引電機(jī)電刷中心線(xiàn)時(shí)，主極繞組通以（）的額定勵(lì)磁電流。

脈流牽引電機(jī)電樞直徑在（）以下時(shí)，電樞鐵芯、前后壓圈及換向器套筒等部件是直接壓裝在轉(zhuǎn)軸上的。

牽引電機(jī)超速試驗(yàn)時(shí)，使陪度電機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到該電機(jī)轉(zhuǎn)速的（），持續(xù)2min。

一臺(tái)他勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)在帶恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載運(yùn)行中，基其他條件不變，只降低電樞電壓，則在重新穩(wěn)定運(yùn)行后，其電樞電流將（）。

當(dāng)直流電機(jī)換向極磁場(chǎng)過(guò)弱時(shí)，電機(jī)處于（）。

他勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)在所帶負(fù)載不變的情況下穩(wěn)定運(yùn)行，若此時(shí)增大電樞電路的電阻，等重新穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)，電樞電流和電磁轉(zhuǎn)矩（）。

并勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)負(fù)載倒拉反接制動(dòng)時(shí)，電動(dòng)勢(shì)與電樞電壓方向（）。

異步電動(dòng)機(jī)的匝間絕緣試驗(yàn)，把電源電壓提高到額定電壓的（），使電機(jī)空轉(zhuǎn)5min，應(yīng)不發(fā)生短路現(xiàn)象。

SS9型電力機(jī)車(chē)，列車(chē)供電柜網(wǎng)壓同步信號(hào)來(lái)自（）。

SS9電力機(jī)車(chē)上采用JL14系列交直流電磁繼電器作為主電路原邊（）保護(hù)和輔助電路過(guò)流保護(hù)。

用感應(yīng)法一測(cè)定直流牽引電機(jī)電刷中心線(xiàn)時(shí)，主極繞組通以（）的額定勵(lì)磁電流。

脈流牽引電機(jī)電樞直徑在（）以下時(shí)，電樞鐵芯、前后壓圈及換向器套筒等部件是直接壓裝在轉(zhuǎn)軸上的。

牽引電機(jī)超速試驗(yàn)時(shí)，使陪度電機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到該電機(jī)轉(zhuǎn)速的（），持續(xù)2min。

一臺(tái)他勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)在帶恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載運(yùn)行中，基其他條件不變，只降低電樞電壓，則在重新穩(wěn)定運(yùn)行后，其電樞電流將（）。

當(dāng)直流電機(jī)換向極磁場(chǎng)過(guò)弱時(shí)，電機(jī)處于（）。

他勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)在所帶負(fù)載不變的情況下穩(wěn)定運(yùn)行，若此時(shí)增大電樞電路的電阻，等重新穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)，電樞電流和電磁轉(zhuǎn)矩（）。