駕駛員交接班時應交接的有關航行環(huán)境情況包括：（） Ⅰ、由于船舶的橫搖、縱搖、水的比重變化及船體下座對富裕水深可能造成的影響 Ⅱ、看到的或知道的附近船舶的位置及動態(tài) Ⅲ、正在使用或在值班期間有可能使用的所有航行和安全設備的工作狀況
下列說法正確的是：（） Ⅰ、船長對船舶的安全負總的責任 Ⅱ、值班的駕駛員在值班期間，特別是在關系到避免碰撞和擱淺時，負責船舶的安全航行 Ⅲ、輪機長不必船長商量有關安排輪機值班的問題，可自行安排輪機值班
根據(jù)STCW公約值班規(guī)則B部分對防止疲勞做出的指導，對短航次的船舶作出的特殊的安全方面的安排可以有不同的規(guī)定，下列說法正確的是：（） Ⅰ、主管機關需要提出保持海員工作和休息時間的記錄的要求并以適當?shù)臅r間間隔進行檢查 Ⅱ、主管機關需要對其防止疲勞的規(guī)定進行審查 Ⅲ、主管機關需要對其防止疲勞的規(guī)定進行審查，如通過審查則不必保持海員工作和休息時間的記錄
在下列情況下值班駕駛員應立即報告船長：（） Ⅰ、遇到或預料能見度不良時 Ⅱ、對通航條件或他船的動態(tài)產生疑慮時 Ⅲ、在預計的時間未能看到陸地、航標或測不到水深時
