主推進(jìn)動(dòng)力裝置柴油機(jī)的調(diào)速裝置單項(xiàng)選擇題每日一練(2019.01.10)

來(lái)源：考試資料網(wǎng)

1 直連螺旋槳并裝有極限調(diào)速器的船舶主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中油門(mén)一定時(shí)，若海面阻力降低，該主機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)工況變化是（）。

2 柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中，表征轉(zhuǎn)速變化量足夠大時(shí)調(diào)速器才能起作用的性能參數(shù)是（）。

3 關(guān)于液壓調(diào)速器的清洗，說(shuō)法不正確的是（）。

4 兩臺(tái)標(biāo)定功率相等并車(chē)運(yùn)行的A、B柴油發(fā)電機(jī)，若A機(jī)組始終多承擔(dān)負(fù)荷，正確的調(diào)整措施是（）。

5 欲使兩臺(tái)并聯(lián)運(yùn)行的柴油機(jī)具有自動(dòng)合理分配負(fù)荷的能力，其先決條件是使兩臺(tái)柴油機(jī)調(diào)速器的下述性能指標(biāo)具有以下特點(diǎn)（）。