接觸網(wǎng)工(高鐵)章節(jié)練習(xí)(2020.04.07)

來(lái)源：考試資料網(wǎng)

1 行車(chē)防護(hù)人員在遇有來(lái)車(chē)時(shí)，若作業(yè)組未能及時(shí)撤下線路，或威脅人身安全時(shí)，應(yīng)（）.

2.判斷題牽引變壓器的作用是將高壓110kV（或220kV）變成25kV的電壓。

3.判斷題接觸網(wǎng)力學(xué)計(jì)算中，接觸線覆冰厚度的計(jì)算取值是按承力索覆冰厚度考慮的。

4 支柱在順線路方向應(yīng)保持鉛垂?fàn)顟B(tài)，其斜率不超過(guò)（）。

5.判斷題下錨拉線一般用GJ-70鋼絞線制作。

6 接觸線的拉出值是指（）。

7.填空題作業(yè)內(nèi)容、范圍、人員均無(wú)變動(dòng)時(shí)，第一、三種工作票有效期不得超過(guò)（）個(gè)工作日，第二種工作票有效期不得超過(guò)2個(gè)工作日.

8.判斷題承力索在直線地段：應(yīng)位于線路中心線的正上方，偏差不超過(guò)150mm。在曲線地段：承力索與接觸線之間的連線應(yīng)垂直于軌面連線，允許向曲線內(nèi)側(cè)偏差不超過(guò)100mm。

9.判斷題安裝后的吊柱與鄰側(cè)線路中心的距離不應(yīng)小于1.9米。

10.填空題六跨絕緣錨段關(guān)節(jié)式電分相正線下錨錨支偏角不大于（）度，困難情況下不大于6度；站線下錨錨支偏角不大于6度，困難情況下不大于（）度.