船舶結(jié)構(gòu)與貨運(yùn)貨運(yùn)(大副)章節(jié)練習(xí)(2019.09.29)

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1 對(duì)于雜貨船，增大船舶穩(wěn)性的措施有（）。
Ⅰ貨物上移；
Ⅱ加壓載水；
Ⅲ減裝甲板貨；
Ⅳ重貨配置在底層；
Ⅴ橫向貨重對(duì)稱(chēng)分布。

2 對(duì)具有不同臂幅并對(duì)應(yīng)不同安全工作負(fù)荷的起重機(jī)，一般應(yīng)在（）進(jìn)行試驗(yàn)。

3 散裝化學(xué)品裝卸作業(yè)中，用不助燃也不與貨物反應(yīng)的氣體或蒸氣置換貨物系統(tǒng)中的原有氣體，稱(chēng)為（）。

4 在同樣載荷情況下，千斤索的張力與吊貨滑車(chē)組的數(shù)目無(wú)關(guān)，而其大小取決于（）。

5 滾裝船裝卸貨用的跳板多數(shù)設(shè)置在（）開(kāi)口。

6 垂向系固角大于60°的系索有利于防止貨件傾倒，利用經(jīng)驗(yàn)法評(píng)判系固效果時(shí)（）。

7 （）常采用裸裝方式，除不銹鋼、建材用鋼材外的其他鋼材貨物，受潮濕容易銹蝕而影響其商業(yè)價(jià)值。

8 對(duì)需作雙桿操作的吊桿裝置，經(jīng)單桿試驗(yàn)合格后還應(yīng)進(jìn)行（）。

9 某船在上甲板載運(yùn)一重78t的機(jī)械，用鏈條（MSL＝135.2kN）兩舷各綁扎6道，則按經(jīng)驗(yàn)方法，該綁扎（）。

10 船舶裝載后為中拱狀態(tài)，為減小尾傾，應(yīng)將（）。