民航機(jī)場(chǎng)工程(一建)民航機(jī)場(chǎng)工程綜合練習(xí)章節(jié)練習(xí)(2018.03.14)

來(lái)源：考試資料網(wǎng)

1 S曲線分析法應(yīng)用于工程施工進(jìn)度管理時(shí)，習(xí)慣上進(jìn)度與計(jì)劃對(duì)比圖的縱坐標(biāo)表示()。

2 大型民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)電磁環(huán)境保護(hù)區(qū)域是以()處為圓心、以12km為半徑、從地表向上的兩個(gè)圓柱形所限定的空間范圍。

3 在航站樓閉路監(jiān)控系統(tǒng)施工過(guò)程中，敷設(shè)視頻信號(hào)線和控制信號(hào)線時(shí)，()。

4 通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)施的防雷接地系統(tǒng)宜采用共用接地方式，一般情況下接地電阻不應(yīng)大于()。

5 航站樓計(jì)算機(jī)地面信息管理系統(tǒng)主機(jī)房吊頂下凈高不小于()m。

6 全向信標(biāo)工作在112～118MHz頻段，與機(jī)載導(dǎo)航接收機(jī)配合工作，用于引導(dǎo)航空器()。

7 飛行區(qū)土石方挖方區(qū)的施工順序是：()。

8 市政公用工程屬于建筑業(yè)的一部分，是事故發(fā)生率較高的行業(yè)，其施工特點(diǎn)是：

9 對(duì)機(jī)坪泛光照明的要求包括()。

10 在選擇滑行道橋灌注樁基礎(chǔ)施工的清孔方法時(shí)，應(yīng)考慮()等因素。